Ludwigshafen: Pretovor blaga cveti kljub upadu v Porenju-Pfalškem!

Ludwigshafen: Pretovor blaga cveti kljub upadu v Porenju-Pfalškem!

V Porenju-Pfalškem bo leto 2025 leto polno presenečenj na področju pretovora blaga. Medtem ko skupno število v večini pristanišč upada, se je v pristanišču Ludwigshafen opazno povečalo. [rheinpfalz.de]. je, s čimer je skupna količina dosegla impresivnih 3,1 milijona ton.

V prvi polovici leta je bilo v pristaniščih Porenje-Pfalško pretovorjenih skupaj 8,9 milijona ton blaga, kar je najnižja vrednost v zadnjem desetletju. V primerjavi z enakim obdobjem lani je to zmanjšanje za okoli 634.000 ton ali 6,7 odstotka. Posebej prizadeto je pošiljanje blaga, saj se močno zmanjšuje. Pristanišče Ludwigshafen je tu pozitivna izjema.

Razvoj v podrobnosti

V prvih šestih mesecih leta 2025 je pristanišče Ludwigshafen še posebej pokazalo, da je mogoče rasti tudi v težkih časih. Prejem blaga se je povečal za 199.000 ton na 2,2 milijona ton, odprema pa za 97.000 ton na 897.000 ton. Takšne številke so žarek upanja v trenutni situaciji, kjer vrednosti kažejo upad, še posebej v primerjavi s kakovostjo celotnega prometa. Na splošno je prejem blaga v Porenje-Pfalško znašal 2,8 milijona ton (zmanjšanje za 3,3 %), medtem ko je odprema blaga zabeležila 13,4-odstotno zmanjšanje na 1,9 milijona ton.

Če pogledate sektorje, ki oblikujejo ravnanje z blagom, so "kemični izdelki" vodilni z okoli 1,1 milijona ton, z rastjo okoli 9%. Nasprotno pa se "ruda, kamen in zemlja ter drugi rudarski izdelki" spopadajo s precejšnjim upadom za 32,8 % na nekaj več kot 0,7 milijona ton. Tudi »koksanje in naftni proizvodi« so ostali skoraj nespremenjeni pri stabilnih 1,1 milijona ton (padec za 0,7 %), kar nakazuje, da se trgi razvijajo zelo različno.

Konkurenčno okolje pristanišč

Čeprav je Ludwigshafen na vrhu, se morajo druga pristanišča v Porenju-Pfalškem še naprej boriti za svoje tržne deleže. Drugo največje pristanišče Mainz je zabeležilo najnižjo točko z upadom za 8,7 % na 0,7 milijona ton, medtem ko Andernach prav tako ni zablestel z upadom za 8,8 % na 0,6 milijona ton. Svetla točka je pristanišče Germersheim, ki kaže največjo pozitivno spremembo s povečanjem za 36,1 % na 0,3 milijona ton.

Rezultati in trendi izhajajo iz mesečnih poročil pošiljateljev in tovornih prevoznikov, ki dokumentirajo nakladanje in razkladanje v celinskih pristaniščih Porenja-Pfalškega. Ti podatki so izjemno zanimivi ne le za pristanišča, ampak tudi za podjetja, ki delujejo na področju logistike in transporta, saj lahko dajejo namige za prihodnji razvoj. Razvoj na področju ravnanja s tovorom ni pomemben le za regionalne akterje, ampak osvetljuje tudi celotne strukture pomorskega prometa po celinskih vodah in izzive, s katerimi se soočajo.