Ludwigshafen: Godshanteringen blomstrar trots nedgången i Rheinland-Pfalz!

Ludwigshafen: Godshanteringen blomstrar trots nedgången i Rheinland-Pfalz!

I Rheinland-Pfalz kommer år 2025 att bli ett år fullt av överraskningar inom området godshantering. Medan det totala antalet minskar i de flesta hamnar, har hamnen i Ludwigshafen sett en anmärkningsvärd ökning. rheinpfalz.de rapporterar att varutillförseln i storstadsregionen ökade med cirka tio procent och ökade den totala varuproduktionen med omkring tio procent i storstadsregionen 3,1 miljoner ton.

Under det första halvåret hanterades totalt 8,9 miljoner ton gods i hamnarna i Rheinland-Pfalz, vilket är det lägsta värdet på ett decennium. Jämfört med samma period förra året är det en minskning med cirka 634 000 ton eller 6,7 procent. Särskilt drabbas fraktgods, eftersom de minskar kraftigt. Hamnen i Ludwigshafen är ett positivt undantag här.

Utveckling i detalj

Under de första sex månaderna av 2025 visade hamnen i Ludwigshafen särskilt att det är möjligt att växa även i svåra tider. Godsmottagningarna ökade med 199 000 ton till 2,2 miljoner ton, medan transporterna ökade med 97 000 ton till 897 000 ton. Sådana siffror är en stråle av hopp i den nuvarande situationen, där värdena visar en nedgång, särskilt jämfört med kvaliteten på den totala omsättningen. Generellt sett var godsmottagningen i Rheinland-Pfalz 2,8 miljoner ton (en minskning med 3,3 %), medan varuförsändelsen noterade en minskning med 13,4 % till 1,9 miljoner ton.

Ser man till de sektorer som formar godshanteringen är ”kemiska produkter” ledande med cirka 1,1 miljoner ton, med en tillväxt på cirka 9 %. Däremot kämpar "malm, sten och jord samt andra gruvprodukter" med en betydande nedgång på 32,8 % till drygt 0,7 miljoner ton. "Koks- och petroleumprodukter" förblev också nästan oförändrad på stabila 1,1 miljoner ton (ned 0,7%), vilket tyder på att marknaderna utvecklas mycket olika.

Hamnarnas konkurrenskraftiga miljö

Även om Ludwigshafen ligger i topp, fortsätter de andra hamnarna i Rheinland-Pfalz att kämpa om sina marknadsandelar. Mainz näst största hamn noterade en lågpunkt med en nedgång på 8,7 % till 0,7 miljoner ton, medan Andernach inte heller lyckades glänsa med en nedgång på 8,8 % till 0,6 miljoner ton. En ljuspunkt är hamnen i Germersheim som visar den största positiva förändringen med en ökning med 36,1 % till 0,3 miljoner ton.

Resultaten och trenderna kommer från de månatliga rapporterna från speditörer och fraktrederier, som dokumenterar lastning och lossning i Rheinland-Pfalz inlandshamnar. Dessa uppgifter är av enormt intresse inte bara för hamnarna utan också för företag som verkar inom logistik och transport, eftersom de kan ge ledtrådar för framtida utveckling. Utvecklingen inom godshanteringen är inte bara relevant för de regionala aktörerna, utan belyser också inlandssjöfartens hela strukturer och de utmaningar de står inför.