Reino kraštas-Pfalcas atsilieka: tik 21 elektromobilis vienoje įkrovimo vietoje!

Reino kraštas-Pfalcas atsilieka: tik 21 elektromobilis vienoje įkrovimo vietoje!

Elektromobilumas Vokietijoje tampa vis svarbesnis, tačiau Reino krašte-Pfalco žemėje vis dar stulbinamai trūksta elektromobilių įkrovimo stotelių. Kaip rodo Automobilių pramonės asociacijos (VDA) ataskaita, šioje valstybėje viešai prieinamu įkrovimo tašku gali naudotis vos 21 elektromobilis. Dėl to Reino kraštas-Pfalcas yra antroje prieš paskutinę vietą Vokietijoje, o tik Saro kraštas yra dar blogesnis – 24,6 elektromobilio viename įkrovimo taške. n-tv pranešė.

Skaičiai kalba patys už save: Reino krašte-Pfalco žemėje taip pat yra didelių skirtumų įkrovimo infrastruktūroje. Nors Cveibriukene viename įkrovimo taške yra 7,2 elektromobilio, Donnersbergo rajone viskas atrodo daug geriau – 41,5. Dėl to apmokestinimo padėtis šalyje yra mišri. Kalbant apie greitojo įkrovimo taškus, Reino kraštas-Pfalcas yra šeštoje vietoje – greitojo įkrovimo taške yra 60,4 elektromobilio. Remiantis papildoma informacija iš Vokietijos, Vokietija, turėdama 106 431 įkrovimo tašką visoje šalyje, viršijo 100 000 slenkstį, o Reino kraštas-Pfalcas užėmė 8 vietą pagal skaičių ir netgi užėmė 4 vietą su vidutine įkrovimo galia 55,7 kW. Reino krašto-Pfalco energetikos agentūra.

Įkrovimo infrastruktūros išplėtimas

2023 metais Vokietijoje buvo įrengta per 20 000 naujų įkrovimo punktų – 30,6 proc. daugiau nei praėjusiais metais. Tai džiugina elektromobilių naudotojus, tačiau nereiškia, kad Reino krašte-Pfalco žemėje jau viskas vyksta sklandžiai. Atsižvelgiant į didelius skirtumus valstybės viduje, būtina skubiai plėsti įkrovimo infrastruktūrą. Ateinančiais metais planuojama tolimesnė plėtra, įskaitant daugiau nei 1 000 vietų ir maždaug 9 000 naujų greitojo įkrovimo punktų statybą visoje šalyje. Reino kraštas-Pfalcas gali tikėtis 336 didelės galios įkroviklių, kuriuos bus galima įsigyti 41 vietoje, kurių galia ne mažesnė kaip 300 kW.

Dėmesys įprastam ir greitam įkrovimui yra itin svarbus siekiant patenkinti skirtingus elektromobilių vairuotojų poreikius. Greito įkrovimo pranašumas yra tas, kad jis apima didesnę įkrovimo galią ir mažesnius efektyvumo nuostolius, o tai gali dar labiau padidinti elektromobilių patrauklumą. Šiuo atžvilgiu Federalinės tinklo agentūros duomenys yra vertingas informacijos šaltinis visuomenei.

išvada

Nors Reino kraštas-Pfalcas Vokietijos žemėlapyje iš pirmo žvilgsnio neblizga, dėl tikslingų investicijų ir infrastruktūros priemonių ateitis jau dabar atrodo kiek rožiškesnė. Dėmesys elektromobilumui ir ekologiškoms technologijoms ne tik teigiamai nušvies regioną, bet ir atliks svarbų vaidmenį siekiant klimato tikslų. Stebėkime, kaip situacija klostysis per ateinančius kelerius metus. Iššūkis yra didelis, bet su gera ranka Reino kraštas-Pfalcas gali jį įveikti ir galbūt greitai nebebus reitingo apačioje.