Rijnland-Palts blijft achter: slechts 21 elektrische auto's per laadpunt!

Rijnland-Palts blijft achter: slechts 21 elektrische auto's per laadpunt!

Elektromobiliteit wordt in Duitsland steeds belangrijker, maar in Rijnland-Palts is er nog steeds een opvallend gebrek aan oplaadpunten voor elektrische auto’s. In deze staat kunnen slechts 21 elektrische voertuigen een openbaar toegankelijk laadpunt delen, zo blijkt uit een rapport van de Vereniging van de Automobielindustrie (VDA). Hiermee staat Rijnland-Palts op de voorlaatste plaats in Duitsland, waarbij alleen Saarland nog slechter scoort met 24,6 elektrische voertuigen per laadpunt n-tv gemeld.

De cijfers spreken voor zich: ook binnen Rijnland-Palts zijn er aanzienlijke verschillen in de laadinfrastructuur. Terwijl er in Zweibrücken 7,2 elektrische auto's per laadpunt staan, ziet het er in de wijk Donnersberg met 41,5 veel beter uit. Dit resulteert in een gemengd beeld van de laadsituatie in het land. Als het om snellaadpunten gaat, staat Rijnland-Palts op de zesde plaats met 60,4 elektrische auto’s per snellaadpunt. Met 106.431 landelijke oplaadpunten heeft Duitsland de drempel van 100.000 overschreden, waarbij Rijnland-Palts qua aantal op de 8e plaats komt en zelfs op de 4e plaats met een gemiddeld laadvermogen van 55,7 kW, volgens verdere informatie van de Energieagentschap Rijnland-Palts.

Uitbreiding van de laadinfrastructuur

In 2023 werden in Duitsland ruim 20.000 nieuwe laadpunten geïnstalleerd, een stijging van 30,6 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Dit bevalt de gebruikers van elektrische auto's, maar het betekent niet dat alles al op rolletjes loopt in Rijnland-Palts. Gezien de grote verschillen binnen de staat is uitbreiding van de laadinfrastructuur dringend nodig. Voor de komende jaren staan ​​verdere ontwikkelingen gepland, waaronder de bouw van ruim 1.000 locaties en circa 9.000 nieuwe snellaadpunten landelijk. Rijnland-Palts kan zich verheugen op 336 hoogvermogenladers, die op 41 locaties beschikbaar zullen zijn met minimaal 300 kW.

De focus op normaal opladen en snelladen is cruciaal om tegemoet te komen aan de verschillende behoeften van bestuurders van elektrische auto’s. Snelladen heeft als voordeel dat het een hoger laadvermogen en lagere efficiëntieverliezen met zich meebrengt, wat de aantrekkelijkheid van elektrische auto’s verder zou kunnen vergroten. In dit opzicht zijn de gegevens van het Federale Netwerkagentschap een waardevolle informatiebron voor het publiek.

conclusie

Hoewel Rijnland-Palts op het eerste gezicht niet op de kaart van Duitsland schittert, ziet de toekomst er dankzij gerichte investeringen en infrastructuurmaatregelen al iets rooskleuriger uit. De focus op elektromobiliteit en groene technologieën zullen niet alleen een positief licht werpen op de regio, maar ook een belangrijke rol spelen bij het behalen van de klimaatdoelstellingen. Laten we afwachten hoe de situatie zich de komende jaren zal ontwikkelen. De uitdaging is groot, maar met een goede hand kan Rijnland-Palts deze overwinnen en misschien binnenkort niet meer onderaan de ranglijst staan.