Nadrenia-Palatynat pozostaje w tyle: tylko 21 samochodów elektrycznych na punkt ładowania!

Nadrenia-Palatynat pozostaje w tyle: tylko 21 samochodów elektrycznych na punkt ładowania!

Elektromobilność staje się w Niemczech coraz ważniejsza, jednak w Nadrenii-Palatynacie nadal uderzający jest brak stacji ładowania samochodów elektrycznych. Jak wynika z raportu Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA), w tym stanie zaledwie 21 pojazdów elektrycznych może korzystać z publicznie dostępnego punktu ładowania. Plasuje to Nadrenię-Palatynat na przedostatnim miejscu w Niemczech, a jeszcze gorszą pozycję zajmuje jedynie Saara z 24,6 pojazdami elektrycznymi na punkt ładowania n-tv zgłoszone.

Liczby mówią same za siebie: istnieją również znaczne różnice w infrastrukturze ładowania w Nadrenii-Palatynacie. Podczas gdy w Zweibrücken na jeden punkt ładowania przypada 7,2 samochodu elektrycznego, sytuacja wygląda znacznie lepiej w dzielnicy Donnersberg, gdzie wskaźnik ten wynosi 41,5. Skutkuje to mieszanym obrazem sytuacji w zakresie pobierania opłat w kraju. Pod względem punktów szybkiego ładowania Nadrenia-Palatynat znajduje się na szóstym miejscu z 60,4 samochodami elektrycznymi na punkt szybkiego ładowania. Niemcy, dysponując 106 431 punktami ładowania w całym kraju, przekroczyły próg 100 000, a Nadrenia-Palatynat znalazła się na 8. miejscu pod względem liczby, a nawet na 4. miejscu ze średnią mocą ładowania wynoszącą 55,7 kW – wynika z dalszych informacji opublikowanych przez Agencja Energetyczna Nadrenii-Palatynatu.

Rozbudowa infrastruktury ładowania

W 2023 r. w Niemczech zainstalowano ponad 20 000 nowych punktów ładowania, co oznacza wzrost o 30,6 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Cieszy to użytkowników samochodów elektrycznych, ale nie oznacza, że ​​w Nadrenii-Palatynacie wszystko już działa sprawnie. Biorąc pod uwagę duże różnice wewnątrz państwa, pilnie potrzebna jest rozbudowa infrastruktury ładowania. Na najbliższe lata planowane są dalsze inwestycje, obejmujące budowę ponad 1000 lokalizacji i około 9 000 nowych punktów szybkiego ładowania na terenie całego kraju. Nadrenia-Palatynat może spodziewać się 336 ładowarek dużej mocy, które będą dostępne w 41 lokalizacjach o mocy co najmniej 300 kW.

Skoncentrowanie się na normalnym i szybkim ładowaniu ma kluczowe znaczenie, aby zaspokoić różne potrzeby kierowców samochodów elektrycznych. Szybkie ładowanie ma tę zaletę, że wiąże się z większą mocą ładowania i mniejszymi stratami wydajności, co może jeszcze bardziej zwiększyć atrakcyjność samochodów elektrycznych. Pod tym względem dane Federalnej Agencji Sieci są cennym źródłem informacji dla społeczeństwa.

wniosek

Chociaż na pierwszy rzut oka Nadrenia-Palatynat nie wyróżnia się na mapie Niemiec, przyszłość wygląda już nieco bardziej różowo dzięki ukierunkowanym inwestycjom i środkom infrastrukturalnym. Skupienie się na elektromobilności i zielonych technologiach nie tylko rzuci pozytywne światło na region, ale także odegra ważną rolę w osiągnięciu celów klimatycznych. Obserwujmy, jak sytuacja będzie się rozwijać w ciągu najbliższych kilku lat. Wyzwanie jest duże, ale przy dobrej ręce Nadrenia-Palatynat jest w stanie mu sprostać i być może już niedługo nie będzie już na dnie rankingów.