A Renânia-Palatinado está atrasada: apenas 21 carros elétricos por ponto de carregamento!

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A Renânia-Palatinado tem o segundo pior fornecimento de pontos de carregamento para carros elétricos na Alemanha. Quais são as diferenças?

Rheinland-Pfalz hat in Deutschland die zweitschlechteste Ladepunktversorgung für E-Autos. Wo liegen die Unterschiede?
A Renânia-Palatinado tem o segundo pior fornecimento de pontos de carregamento para carros elétricos na Alemanha. Quais são as diferenças?

A Renânia-Palatinado está atrasada: apenas 21 carros elétricos por ponto de carregamento!

A eletromobilidade está a tornar-se cada vez mais importante na Alemanha, mas na Renânia-Palatinado ainda existe uma notável falta de estações de carregamento para carros elétricos. Apenas 21 veículos eléctricos podem partilhar um ponto de carregamento acessível ao público neste estado, como mostra um relatório da Associação da Indústria Automóvel (VDA). Isto coloca a Renânia-Palatinado em penúltimo lugar na Alemanha, com apenas o Sarre a ter uma classificação ainda pior, com 24,6 veículos eléctricos por ponto de carregamento. n-tv relatado.

Os números falam por si: existem também diferenças significativas na infraestrutura de carregamento na Renânia-Palatinado. Embora existam 7,2 carros elétricos por ponto de carregamento em Zweibrücken, as coisas parecem muito melhores no distrito de Donnersberg, com 41,5. Isto resulta num quadro misto da situação de cobrança no país. Quando se trata de pontos de carregamento rápido, a Renânia-Palatinado está em sexto lugar, com 60,4 carros elétricos por ponto de carregamento rápido. Com 106.431 pontos de carregamento em todo o país, a Alemanha ultrapassou o limite dos 100.000, com a Renânia-Palatinado a ocupar o 8.º lugar em termos de número e mesmo a ocupar o 4.º lugar com uma potência média de carregamento de 55,7 kW, de acordo com mais informações do Agência de Energia da Renânia-Palatinado.

Expansão da infraestrutura de carregamento

Em 2023, foram instalados mais de 20.000 novos pontos de carregamento na Alemanha, um aumento de 30,6 por cento em comparação com o ano anterior. Isso agrada os usuários de carros elétricos, mas não significa que tudo já esteja funcionando perfeitamente na Renânia-Palatinado. Dadas as grandes diferenças dentro do estado, a expansão da infra-estrutura de carregamento é urgentemente necessária. Estão previstos novos desenvolvimentos para os próximos anos, incluindo a construção de mais de 1.000 locais e aproximadamente 9.000 novos pontos de carregamento rápido em todo o país. A Renânia-Palatinado pode contar com 336 carregadores de alta potência, que estarão disponíveis em 41 locais com pelo menos 300 kW.

O foco no carregamento normal e no carregamento rápido é crucial para atender às diferentes necessidades dos condutores de automóveis elétricos. O carregamento rápido tem a vantagem de envolver maior potência de carregamento e menores perdas de eficiência, o que poderia aumentar ainda mais a atratividade dos carros elétricos. A este respeito, os dados da Agência Federal de Redes são uma valiosa fonte de informação para o público.

conclusão

Embora a Renânia-Palatinado não brilhe no mapa da Alemanha à primeira vista, o futuro já parece um pouco mais promissor graças a investimentos direcionados e medidas de infraestrutura. O foco na eletromobilidade e nas tecnologias verdes não só lançará uma luz positiva sobre a região, mas também desempenhará um papel importante na consecução dos objetivos climáticos. Vamos ficar atentos para ver como a situação evoluirá nos próximos anos. O desafio é grande, mas com uma boa mão a Renânia-Palatinado pode superá-lo e talvez em breve não fique mais no último lugar da classificação.