Rekonstruktion av viadukten i Speyer: det finns risk för tågförseningar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rekonstruktionen av viaduktens gångbron i Speyer börjar den 11 november, vilket kan leda till tågförseningar.

Der Wiederaufbau der Viadukt-Fußgängerbrücke in Speyer beginnt am 11. November, was zu Zugverspätungen im Bahnverkehr führen kann.
Rekonstruktionen av viaduktens gångbron i Speyer börjar den 11 november, vilket kan leda till tågförseningar.

Rekonstruktion av viadukten i Speyer: det finns risk för tågförseningar!

Från tisdagen den 11 november påbörjas återuppbyggnaden av gångbron Viaduct i Speyer. Den här bron är en betydande förbindelse mellan Burgstrasse och Bahnhofstrasse och är akut nödvändig för att göra det lättare för fotgängare att ta sig över. Men byggnadsarbetena för med sig förändringar i spårtrafiken. Hur Rhen-Pfalz rapporterats, är nedskrivningar att förvänta på plattform 5 på Speyers tågstation. Detta kommer att vara stängt under dagen den 11 och 12 november, utan rädsla för restriktioner på plattformarna.

Den som reser med tåg mellan Schifferstadt och Germersheim bör vara beredd på enkelspårig drift. En förändring kommer att vara nödvändig här från 12 till 13 november, 17 till 18 och 24 till 26 november. Efter klockan 22.00 väntas ytterligare en punkt för enkelspårig drift. Detta kan leda till förseningar på linje S3 och S4. Dessutom kommer restriktioner i form av enkelspårig trafik att vara nödvändiga från den 18:e till den 20:e november från klockan 23.00.

Byggnadsarbeten och dess konsekvenser

Stadens myndigheter har vidtagit nödvändiga åtgärder för att snabbt slutföra återuppbyggnaden av bron. Förberedelserna är redan i full gång. Stängningarna under byggnadsarbeten är nödvändiga för att säkerställa säkerheten för arbetare och förbipasserande.

Med detta arbete visar Speyer en god förmåga att förbättra infrastrukturen. Gångbron möter inte bara dagens behov utan tillgodoser även framtidens krav optimalt. Ett fungerande järnvägssystem är viktigare än någonsin, särskilt nuförtiden, med tanke på att järnvägsnätet är, enligt DB InfraGO fick nyligen ett konditionspoäng på 3,00. Fokus låg i första hand på kvaliteten på överbyggnaden, vilket var avgörande i utvärderingen.

En central komponent i den nuvarande underhållsanläggningen är de enkelspåriga sektionerna som kommer under tryck vid intensiv användning. Investeringar i järnvägsinfrastruktur har bidragit till att förbättra nätet de senaste åren. Utbyggnaden av gångbron kommer också att ha en positiv inverkan på den totala upplevelsen för resenärerna.

Vad väntar resenärerna?

Resenärer kommer att behöva anpassa sig till vissa restriktioner under byggtiden, men trafiken vid tågstationerna kommer att fortsätta att upprätthållas på ett tillförlitligt sätt. I framtiden kommer fotgängare att kunna nå tåget bättre och därmed göra det lättare att komma åt kollektivtrafiken, även om tillfälliga omvägar inte kan uteslutas. Byggarbetet lovar en värdefull förbättring av infrastrukturen i hjärtat av Speyer.

I dagens snabba tider är det viktigt att städer som Speyer föregår med gott exempel och investerar. Detta är inte bara en fråga om komfort, utan också om säkerhet för alla trafikanter. I slutändan bidrar staden inte bara till att förbättra livskvaliteten för sina medborgare, utan visar också ett tydligt engagemang för hållbar stadsutveckling.