Homburgin vuoristokilpailu: ennätysmetsästystä ja jännittäviä kaksintaisteluja Käshofer Bergillä!

Homburgin vuoristokilpailu: ennätysmetsästystä ja jännittäviä kaksintaisteluja Käshofer Bergillä!

Jännittävä paluu Homburgissa: Homburg Automobile Clubin (HAC) 50. vuoristokilpailu on aivan nurkan takana. Koronapandemian aiheuttaman kahden vuoden tauon jälkeen tapahtuma palaa ja lupaa huippuluokan spektaakkelin. Alexander Hin, Elzachin huippusuosikki, tuo mukanaan Osella PA 30:n ja hänellä on suuria suunnitelmia rataennätyksen rikkomisesta. Mutta kilpailu on jo nyt jännittävämpää kuin koskaan ennen, sillä uusi ratapinta varmistaa optimaaliset olosuhteet ja voi tarkoittaa, että ennätysmetsästyksestä tulee erityisen intensiivistä, kuten Rheinpfalz.de/lokal/zweibruecken_artikel,-homburger-berglaufen-rekordjagd-dank-neuem-7,5phalt-9_2em-3).

Yhteensä 127 osallistujaa, lähtöpaikat ovat hyvin täytetty ja järjestäjän nettisivut käyvät kuumana. Ensi lauantaina Käshofer Bergen kilparata on vauhdinfanien paikka, joka antaa kaikkensa parhaiden paikkojen saamiseksi.

Suosikki ja haasteet

Mutta se ei tule olemaan Hinille niin helppoa. Hänellä oli jo ollut vaikeuksia harjoittelussa, ja hän oli vain sekunnin hitaampi kuin David Hauserin ennätys vuodelta 2016. "Se oli todellinen shokki ennen kilpailua", sanoi Hin, joka on nyt lisähaasteen edessä. Hänen poistuessaan varikolta hänen autonsa vetoakseli petti, mutta mekaanikot olivat nopeasti paikalla ja vaihtoivat sen ennen lähtöä. Valitettavasti se ei riittänyt: Hin joutui lopulta jättämään kilpailun rikkinäisen jousituksen vuoksi, mikä johti suosikin vakavaan kuolemaan, kuten [Homburg1 raportoi.

Stefan Armbrusterilla oli siten mahdollisuus ottaa ensimmäinen voittonsa. Jännittävässä kaksintaistelussa Formula 3:n Frank Debruynen kanssa Armbruster osoitti, mistä hän oli tehty. Mutta Debruyne myös antoi kaikkensa ja käytti kaikki tilaisuudet hyväkseen. Lopulta Armbruster voitti kilpailussa kolme niukalla puolen sekunnin johdolla.

Katsaus muihin osallistujiin

Myös matkailuautojen luokittelu toi paljon jännitystä. Erwin Buck johti 2-litraisten luokkaa ensimmäisen ajon jälkeen, mutta valitettavan nopea kierre sai hänet putoamaan seitsemänneksi. Turbo-Allard VW Corradon Mario Minichbergerin ja Opel Kadett C 16V:n Patrick Orthin kaksintaistelu oli yhtä jännittävä, ja Orth voitti veitsenterävällä erolla. Jochen Stoll Porsche 911 GT3 Cupissa pääsi lopulta divisioonan palkintokorokkeelle ja teki oman ennätysajan.

Vaikka jotkut suosikit putosivat, Homburgin vuoristokilpailu on edelleen korkealuokkainen tapahtuma. Vuodet ilman kilpa-ajoa ovat vain motivoineet kuljettajia entistä enemmän todistamaan itsensä moottoriurheilussa. Homburgista muihin legendaarisiin vuoristokilpailuihin Euroopassa, kuten Pikes Peak International Hill Climb Yhdysvalloissa tai vaativiin reitteihin Itävallassa, intohimo vuoristokilpailuun on katkeamaton, kuten Wikipedia huomauttaa.

50. Homburg Hill Climb kehittyy siten moottoriurheilun kohokohtaksi, ja katsojat voivat odottaa jännittäviä kilpailuja ja nopeimpia aikoja. Sekoitus perinteitä ja uutta asfalttia tekee tapahtumasta pakollisen jokaiselle kilpa-fanille.