Blikající světla nad Sárskem: regulace rychlosti od pondělí!

Blikající světla nad Sárskem: regulace rychlosti od pondělí!

V příštím týdnu dojde v Sársku opět ke zvýšeným kontrolám rychlosti ze strany policie. Toto opatření omezující rychlost bude probíhat od pondělí 1. prosince do neděle 7. prosince 2025. Sárská policie již oznámila kontrolní stanoviště a místa úzce souvisejí se shluky nehod a z nich vyplývajícími následky a příčinami nehod. Jak Völklingen v přechodu nahlášeno, může se také stát, že mohou proběhnout další kontroly, i když ty oznámené lze v případě potřeby také vynechat.

Plánované kontrolní body na příští týden jsou rozmístěny po různých ulicích. V pondělí se bude na BAB 6 mezi dálniční křižovatkou Saarbrücken a křižovatkou Rohrbach trestat překročení rychlosti. Středem pozornosti je také B 406 mezi Nennigem a Oberleukenem a B 51 mezi Kleinblittersdorfem a Güdingenem. V úterý přibudou mezi Ensdorfem a státní hranicí s Francií BAB 623 a B 269. A tak to pokračuje celý týden až do nedělní kontroly na BAB 8 mezi dálniční křižovatkou Neunkirchen a státní hranicí s Porýním-Falc.

Ovládejte místa na první pohled

• Montag, 01.12.2025:
  BAB 6 zwischen AD Saarbrücken und AS Rohrbach, B 406 zwischen Nennig und Oberleuken, B 51 zwischen Kleinblittersdorf und Güdingen
• Dienstag, 02.12.2025:
  BAB 623 zwischen AD Friedrichsthal und AS Dudweiler, B 269 neu zwischen Ensdorf und Landesgrenze Frankreich, B 420 zwischen Ottweiler und Dörrenbach
• Mittwoch, 03.12.2025:
  BAB 620 zwischen AD Saarlois und AD Saarbrücken, B 268 in Losheim, L 118 in Reiskirchen
• Donnerstag, 04.12.2025:
  L 157 zwischen Merzig und Losheim am See, BAB 1 zwischen AS Illingen und AS Hasborn, B 269 zwischen Lebach und Nalbach
• Freitag, 05.12.2025:
  St. Ingbert, B 41 zwischen Neunkirchen und Wolfersweiler, B 423 zwischen Blieskastel und Landesgrenze Frankreich
• Samstag, 06.12.2025:
  B 268 zwischen Lebach und Schmelz, L 252 zwischen Saarbrücken und Dudweiler
• Sonntag, 07.12.2025:
  Merzig, BAB 8 zwischen AK Neunkirchen und Landesgrenze Rheinland-Pfalz

Sledování rychlosti, jak stanoví zákon, neslouží pouze k trestání přestupků, ale má také vyšší cíl zvýšit bezpečnost silničního provozu a snížit nehodovost. Vymáhání rychlosti je v Německu organizováno od 50. let 20. století. V roce 1956 byl v Německu představen první prototyp radarového zařízení, které zajišťuje dodržování stanovených rychlostních limitů motorových vozidel. V tomto ohledu policie přispívá jak Wikipedie vysvětluje odpovědnost za dozor v nemístních oblastech, zatímco úřady veřejného pořádku působí v zastavěných oblastech.

Velmi diskutovaným tématem jsou také kontroly: kritici poukazují na to, že dodržování rychlosti je často prováděno z ekonomických důvodů. V konečném důsledku plynou příjmy z pokut do veřejných rozpočtů a často nepokryjí náklady na monitoring. Pro mnohé je tedy otázkou, zda opatření skutečně slouží k ochraně účastníků silničního provozu, nebo jim nejde o zvýšení příjmů. Toto je dilema, o kterém se diskutuje nejen v Německu, ale i v dalších evropských zemích, jako je Rakousko a Švýcarsko.

Všichni účastníci silničního provozu proto musí mít oči otevřené a hlídat rychlost, protože policie je připravena ji hlídat. Zájemci naleznou informace o dalších kontrolách a konkrétních předpisech na webu policie: www.polizei.saarland.de.