Οι οδηγοί ταξί στην περιοχή της Νυρεμβέργης μάχονται ενάντια στην Uber και τον Bolt!

Οι οδηγοί ταξί στην περιοχή της Νυρεμβέργης μάχονται ενάντια στην Uber και τον Bolt!

Μια συναρπαστική μάχη για κάθε ώρα επιβατών βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη στη Νυρεμβέργη. Πέρα από τα όρια της πόλης της Νυρεμβέργης, στην περιοχή της Νυρεμβέργης, οι οδηγοί ταξί εκφράζουν τις ανησυχίες τους: η άφιξη υπηρεσιών μεταφοράς, όπως η Uber και η Bolt, πιέζει όλο και περισσότερο τη βιομηχανία. Αυτοί οι νεοεισερχόμενοι όχι μόνο οδηγούν σε αυξημένο ανταγωνισμό, αλλά εγείρουν επίσης ερωτήματα σχετικά με τη δικαιοσύνη και τις αξίες στον τομέα των μεταφορών. Οι οδηγοί ταξί εκφράζουν σοβαρές ανησυχίες για τον αντίκτυπο των εκπτωτικών τιμών αυτών των υπηρεσιών στα προς το ζην. Έτσι αναφέρεται nn.de για τις ανησυχίες που έχουν οι οδηγοί ταξί λόγω της επιθετικής τιμολόγησης και της ώθησης από εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων στην αγορά τους.

Ο ανταγωνισμός δεν κοιμάται ποτέ. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περίπου 500 ταξί που προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στη Νυρεμβέργη, τα οποία είναι όλα μέρος των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών. Οδηγοί ταξί όπως ο Norbert Spitzer από τη Νυρεμβέργη είναι έτοιμοι να σκεφτούν εναλλακτικά μοντέλα τιμολόγησης. Η θέσπιση ελάχιστων τιμών θα μπορούσε επίσης να συμβάλει στη δημιουργία δίκαιων συνθηκών ανταγωνισμού, όπως προτείνεται σε έκθεση για την κατάσταση. Ο Spitzer εξήγησε ότι μπορούσε ακόμη και να ζήσει με μια σταθερή τιμή για να δώσει σε όλους τις δίκαιες συνθήκες που τους αξίζουν.

Ντάμπινγκ τιμών ή αποτελεσματικότητα;

Οι οδηγοί ταξί στη Γερμανία διαμαρτύρονται έντονα br.de ενάντια στην επιθετική τιμολόγηση του BOLT και παρόμοιων υπηρεσιών. Ο Miran Ali της Mars Holding, ο χειριστής 80 αυτοκινήτων για το BOLT, απορρίπτει κατηγορηματικά αυτούς τους ισχυρισμούς και τονίζει ότι οι τιμές προέρχονται από την αποτελεσματικότερη χρήση των οχημάτων. Τα οχήματα δέχονται τους επιβάτες τους μέσω μιας εφαρμογής που διανέμει τις παραγγελίες γρήγορα και ανταποκρίνεται δυναμικά στη ζήτηση. Αυτό διασφαλίζει ότι οι οδηγοί μπορούν να εργάζονται πιο αποτελεσματικά και να σπαταλούν λιγότερο χρόνο όρθιοι.

Ένα παράδειγμα δείχνει τις διαφορές: Μια διαδρομή με το BOLT από την κύρια αγορά της Νυρεμβέργης στο αεροδρόμιο μπορεί να κοστίσει έως και 21,60 ευρώ κατά την ώρα αιχμής και διαρκεί περίπου 25 λεπτά. Συγκριτικά, η ίδια διαδρομή κοστίζει μεταξύ 22 και 24 ευρώ σε ένα ταξί, με τους χειριστές ταξί να επωφελούνται από ειδικές άδειες διέλευσης και να μπορούν να ολοκληρώσουν μια διαδρομή σε μόλις 20 λεπτά περίπου.

Το μέλλον της βιομηχανίας ταξί

Το κέντρο ταξί στη Νυρεμβέργη, το οποίο βασίζεται σε τηλεφωνικές υπηρεσίες, δέχεται έως και 10.000 κλήσεις σε μια καλή μέρα. Παρά τον ανταγωνισμό από τις εφαρμογές, βλέπει τον εαυτό της σε ένα συγκεκριμένο πλεονέκτημα επειδή η παραδοσιακή κουλτούρα των ταξί είναι βαθιά ριζωμένη. Ωστόσο, παραμένουν ερωτήματα σχετικά με την τιμολόγηση και την ανταγωνιστικότητα καθώς η πόλη προετοιμάζει μια έκθεση για να ανταποκριθεί σε αυτές τις προκλήσεις. Η δυνατότητα μιας νέας τιμολογιακής δομής, ενδεχομένως με σταθερές τιμές, θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα στις αρχές του καλοκαιριού και έτσι να ανοίξει ο δρόμος για την αρμονική συνύπαρξη των διαφόρων υπηρεσιών.

Τα γεγονότα γύρω από την Uber και τη Bolt υπογραμμίζουν τις βαθιές αλλαγές στον κλάδο της κινητικότητας που επηρεάζουν όχι μόνο τους τοπικούς χειριστές ταξί, αλλά και τους μετακινούμενους στην περιοχή. Οι ανταγωνιστές έχουν ανατρέψει την αγορά σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Το αν οι οδηγοί ταξί μπορούν να επικρατήσουν ή αν οι πάροχοι εφαρμογών κερδίζουν τον αγώνα μένει να φανεί.