I tassisti della regione di Norimberga combattono contro Uber e Bolt!
I tassisti della regione di Norimberga hanno paura di Uber e Bolt. Lo scopo di una relazione è creare condizioni di concorrenza eque.

I tassisti della regione di Norimberga combattono contro Uber e Bolt!
Attualmente a Norimberga è in corso un'entusiasmante battaglia per ogni ora di passeggero. Oltre i confini della città di Norimberga, nella regione di Norimberga, i tassisti esprimono le loro preoccupazioni: l'arrivo di servizi di trasporto come Uber e Bolt mette sempre più sotto pressione il settore. Questi nuovi operatori non solo portano ad una maggiore concorrenza, ma sollevano anche interrogativi sull’equità e sui valori nel settore dei trasporti. I tassisti esprimono serie preoccupazioni circa l'impatto dei prezzi scontati di questi servizi sui loro mezzi di sussistenza. Così riportato nn.de sulle preoccupazioni dei tassisti a causa dei prezzi aggressivi e della spinta delle società di noleggio auto nel loro mercato.
La competizione non dorme mai; Attualmente a Norimberga operano circa 500 taxi, tutti facenti parte del trasporto pubblico locale. I tassisti come Norbert Spitzer di Norimberga sono pronti a pensare a modelli di prezzo alternativi. Anche l'introduzione di prezzi minimi potrebbe contribuire a rendere eque le condizioni di concorrenza, come suggerito in un rapporto sulla situazione. Spitzer ha spiegato che potrebbe anche vivere con un prezzo fisso per dare a tutti le condizioni giuste che meritano.
Dumping dei prezzi o efficienza?
I tassisti in Germania protestano a gran voce fratello de contro i prezzi aggressivi di BOLT e servizi simili. Miran Ali della Mars Holding, gestore di 80 vetture per la BOLT, respinge fermamente queste accuse e sottolinea che i prezzi derivano da un utilizzo più efficiente dei veicoli. I veicoli ricevono i passeggeri tramite un'app che distribuisce rapidamente gli ordini e risponde dinamicamente alla domanda. Ciò garantisce che gli autisti possano lavorare in modo più efficiente e perdere meno tempo in giro.
Un esempio illustra le differenze: una corsa con BOLT dal mercato principale di Norimberga all'aeroporto può costare fino a 21,60 euro nelle ore di punta e dura circa 25 minuti. In confronto, in taxi lo stesso percorso costa dai 22 ai 24 euro, gli operatori dei taxi beneficiano di permessi di transito speciali e possono completare il viaggio in soli 20 minuti circa.
Il futuro del settore dei taxi
Il centro taxi di Norimberga, che fa affidamento sui servizi telefonici, riceve fino a 10.000 chiamate in una giornata buona. Nonostante la concorrenza delle app, si considera in certo vantaggio perché la cultura tradizionale del taxi è profondamente radicata. Tuttavia, permangono interrogativi sui prezzi e sulla competitività mentre la città prepara un rapporto per rispondere a queste sfide. La possibilità di una nuova struttura tariffaria, possibilmente con prezzi fissi, potrebbe diventare realtà all'inizio dell'estate e aprire così la strada alla coesistenza armoniosa dei diversi servizi.
Gli eventi che circondano Uber e Bolt sottolineano i profondi cambiamenti nel settore della mobilità che stanno interessando non solo gli operatori di taxi locali, ma anche i pendolari della regione. I concorrenti hanno ribaltato il mercato in brevissimo tempo. Resta da vedere se riusciranno a prevalere i tassisti o se i fornitori di app vinceranno la gara.