Taksometri Nirnbergas reģionā cīnās pret Uber un Bolt!
Nirnbergas reģiona taksometru vadītāji baidās no Uber un Bolt. Ziņojuma mērķis ir radīt godīgus konkurences apstākļus.

Taksometri Nirnbergas reģionā cīnās pret Uber un Bolt!
Šobrīd Nirnbergā norisinās aizraujoša cīņa par katru pasažiera stundu. Aiz Nirnbergas pilsētas robežām, Nirnbergas reģionā, taksometru vadītāji pauž bažas: transporta pakalpojumu, piemēram, Uber un Bolt, ienākšana arvien vairāk rada spiedienu uz nozari. Šie jaunienācēji ne tikai palielina konkurenci, bet arī rada jautājumus par godīgumu un vērtībām transporta nozarē. Taksometru vadītāji pauž nopietnas bažas par šo pakalpojumu atlaižu cenu ietekmi uz viņu iztiku. Tātad ziņots nn.de par bažām, kas taksometru vadītājiem ir saistībā ar agresīvu cenu noteikšanu un automašīnu nomas uzņēmumu iestumšanu viņu tirgū.
Sacensības nekad neguļ; Pašlaik Nirnbergā savus pakalpojumus piedāvā aptuveni 500 taksometru, un tie visi ir daļa no vietējā sabiedriskā transporta. Taksometru vadītāji, piemēram, Norberts Špicers no Nirnbergas, ir gatavi domāt par alternatīviem cenu noteikšanas modeļiem. Minimālo cenu ieviešana varētu arī palīdzēt padarīt godīgus konkurences apstākļus, kā tas ieteikts ziņojumā par situāciju. Špicers paskaidroja, ka viņš pat varētu dzīvot ar fiksētu cenu, lai nodrošinātu ikvienam godīgus nosacījumus, ko viņi ir pelnījuši.
Cenu dempings vai efektivitāte?
Taksisti Vācijā skaļi protestē br.de pret BOLT un līdzīgu pakalpojumu agresīvo cenu noteikšanu. Miran Ali no Mars Holding, BOLT 80 automašīnu operatora, stingri noraida šos apgalvojumus un uzsver, ka cenas izriet no efektīvākas transportlīdzekļu izmantošanas. Transportlīdzekļi saņem savus pasažierus, izmantojot lietotni, kas ātri izplata pasūtījumus un dinamiski reaģē uz pieprasījumu. Tas nodrošina, ka vadītāji var strādāt efektīvāk un tērēt mazāk laika stāvēšanai.
Piemērs ilustrē atšķirības: Brauciens ar BOLT no Nirnbergas galvenā tirgus līdz lidostai sastrēgumstundā var maksāt līdz 21,60 eiro un aizņem apmēram 25 minūtes. Salīdzinājumam, tas pats maršruts taksometrā maksā no 22 līdz 24 eiro, taksometru operatori gūst labumu no īpašām tranzīta atļaujām un var veikt braucienu tikai aptuveni 20 minūtēs.
Taksometru nozares nākotne
Nirnbergas taksometru centrs, kas paļaujas uz telefona pakalpojumiem, labā dienā saņem līdz 10 000 zvanu. Neskatoties uz konkurenci ar lietotnēm, viņa uzskata sevi par zināmu priekšrocību, jo tradicionālā taksometru kultūra ir dziļi iesakņojusies. Tomēr joprojām pastāv jautājumi par cenām un konkurētspēju, jo pilsēta gatavo ziņojumu, lai reaģētu uz šīm problēmām. Jaunas tarifu struktūras iespēja, iespējams, ar fiksētām cenām, varētu kļūt par realitāti vasaras sākumā un tādējādi pavērtu ceļu dažādu pakalpojumu harmoniskai līdzāspastāvēšanai.
Notikumi, kas saistīti ar Uber un Bolt, uzsver pamatīgās izmaiņas mobilitātes nozarē, kas ietekmē ne tikai vietējos taksometru operatorus, bet arī svārstās svārstās reģionā. Konkurenti ir apgriezuši tirgu ļoti īsā laikā. Joprojām ir redzams, vai taksometru vadītāji var gūt virsroku vai lietotņu nodrošinātāji uzvarēs.