Sarre : Retards et annulations - amélioration en vue à partir de lundi !

Sarre : Retards et annulations - amélioration en vue à partir de lundi !

Ces dernières semaines, la situation des navetteurs et des passagers de la Sarre n’a pas été détendue. De nombreux retards et annulations excessives ont gravement affecté les transports publics locaux de Sarrebruck. Face à ces difficultés, la Sarrebahn a désormais introduit un horaire réduit qui ne fonctionne qu'à 90 pour cent des capacités régulières. Actuellement, sur les 26 véhicules de la Sarre, seuls 10 sont opérationnels, alors qu'au moins 13 seraient nécessaires pour assurer le bon fonctionnement. Cette situation n'est pas seulement frustrante pour les passagers, mais représente également un défi important pour l'entreprise de transport, comme le rapporte le Tagesschau.

Les raisons des nombreux échecs sont variées. Les accidents de la route et les collisions avec des animaux sauvages ont récemment augmenté, ce qui a entraîné des problèmes supplémentaires. Le vandalisme est également un facteur qui affecte le fonctionnement des trains. Outre ces événements malheureux, la Sarre souffre également de difficultés techniques : certains trains doivent être entretenus dans des ateliers externes, ce qui entraîne des retards supplémentaires de six mois, voire plus. Ce tableau est renforcé par le fait que deux à trois véhicules sont constamment dans l'atelier pour des inspections et que trois chemins de fer plus anciens sont même hors service en raison de leur âge, comme Saarbrücker Journal a expliqué.

Espoir d'amélioration après les vacances

Afin d'améliorer la situation, les responsables de la Sarrebahn ont lancé d'importants travaux et réparations. A partir de lundi, des trains doubles seront à nouveau utilisés pour le transport scolaire, notamment le matin, afin de répondre à la demande des navetteurs. L'objectif est de revenir à l'horaire régulier après les vacances d'automne. À première vue, on pourrait penser que ces mesures sont prometteuses, mais les passagers devront quand même s'attendre à des annulations et à des délais d'attente plus longs au cours de la première semaine des vacances.

Saarbahn GmbH, détenue à 100 pour cent par le groupe Saarbrücker Stadtwerke, a tenté cette année de tenir compte du nombre croissant de passagers. L'utilisation des bus et des trains est généralement en augmentation en Allemagne, ce qui a déjà eu un impact évident sur l'infrastructure de transport l'année dernière. Selon les rapports actuels du VDV, plus de 26 millions de passagers utilisent chaque jour les transports publics locaux en Allemagne. Cette évolution se reflète également dans les efforts de la Sarre pour promouvoir la mobilité durable et améliorer continuellement les services qu'elle propose.

Toutefois, les défis sont grands. La flotte actuelle de la Saarbahn nécessite un entretien et des soins réguliers pour garantir un service stable. En particulier, la pyramide des âges des trains, qui entraîne une augmentation des annulations, est un point que la direction ne peut ignorer. Le directeur général Karsten Nagel s'est déjà excusé pour la gêne occasionnée et a promis de travailler sur des solutions. Il reste à voir si ces initiatives pourront améliorer la situation à long terme et si les bases de la confiance avec les passagers pourront être réparées.