Saro kraštas juda: 100 milijonų eurų sunkiai infrastruktūrai!

Saro kraštas juda: 100 milijonų eurų sunkiai infrastruktūrai!

Saro krašto infrastruktūra susiduria su esminiais pokyčiais, nes naujas federalinės vyriausybės pinigų paketas yra skirtas suteikti pagreitį sergančiam statybų kraštovaizdžiu. Saro kraštas pradeda nuo gerų 98 milijonų eurų kasmet iš specialaus infrastruktūros fondo n-tv pranešė. Finansavimas yra dalis nuostabaus bendro 100 milijardų eurų paketo, kurį federalinė vyriausybė skiria vietos infrastruktūrai modernizuoti.

Artimiausiuose valstybės ir savivaldybių diskusijose, kurios turėtų prasidėti rugpjūčio viduryje, aiškiai akcentuojami konkretūs projektai, o ne paskirstymo raktas. Finansų ministras Jakobas von Weizsäckeris pabrėžia, kad lėšos turėtų būti naudojamos sėkmingiems projektams. Tikslus pasiskirstymas tarp valstybės ir savivaldybių lieka neaiškus. Vyriausybės atstovas pabrėžia, kad projektai įgyvendinami vietoje, o tai labai svarbu nukentėjusioms bendruomenėms.

Reikia renovacijos Saro krašte

Tačiau kas slypi už 98 milijonų eurų? Na, Saro krašte yra ką veikti. Valstybinės kelių tiesimo agentūros duomenimis, maždaug 40 iš 670 tiltų konstrukcijų valstybiniuose ir federaliniuose keliuose turi būti renovuoti. Tiltai, kurių daugelis yra septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose, nebeatlaikė šiuolaikinių sunkvežimių apkrovų. To pavyzdys – Fechinger slėnio tiltas, kuris dėl konstrukcijos defektų buvo uždarytas 2016 m. Skaičiuojama, kad pakeitimas kainuos 150 milijonų eurų, o Grumbachtalio tiltas taip pat kainuos apie 77,5 milijono eurų. Tačiau statybų pradžia ir tvirtinimo procesas vyksta itin lėtai S.R pranešė.

Savivaldybėse su renovacija susijęs daugiau nei trijų milijardų eurų atsilikimas, o tai siunčia aiškų signalą. Saro miestų ir savivaldybių asociacijos (SSGT) prezidentas Ulli Meyeris perspėja, kad daugeliui viešųjų pastatų reikia rimtai atnaujinti. Jis siūlo federalinius fondus kaip „istorinę galimybę“ ištaisyti šias nuoskaudas.

Savivaldybės iššūkiai

Jei pažiūrėtume į savivaldybių finansus, susidaro nerimą keliantis vaizdas. Nuotaikos miestuose smarkiai pablogėjo po to, kai Koronos krizė metė savo šešėlį. Biudžeto perteklius, kuris vis dar buvo galimas pastaraisiais metais, dabar yra praeitis. Mažėjančios pajamos ir didėjančios išlaidos daugeliui savivaldybių apsunkina investicijų finansavimą. KfW pažymi, kad investicijų atsilikimas Vokietijoje šiuo metu išaugo iki 147 mlrd. eurų.

Federalinės vyriausybės atsakas į šią situaciją yra ekonomikos skatinimo paketas, kuriuo siekiama pasiųsti reikšmingą paramos signalą savivaldybėms. Tačiau nerimaujama, kad planuojamos taupymo priemonės dar labiau apsunkins skubiai reikalingas investicijas. Valstybės ir savivaldybių dialogas matomas kaip raktas į būsimą infrastruktūros lėšų paskirstymą.

Artėjantis pasikeitimas dėl federalinių lėšų panaudojimo gali tapti Saro krašto infrastruktūros lūžio tašku – galbūt pagaliau bus išspręstas atsilikimas renovacijos srityje ir savivaldybės sulauks joms reikalingos paramos. Tai išlieka įdomu!