Saara w ruchu: 100 milionów euro na chorą infrastrukturę!

Saara w ruchu: 100 milionów euro na chorą infrastrukturę!

Infrastrukturę w Kraju Saary czekają fundamentalne zmiany, ponieważ nowy pakiet pieniędzy od rządu federalnego ma na celu nadanie tempa problematycznemu krajobrazowi budowlanemu. Saara zaczyna od dobrych 98 milionów euro rocznie ze specjalnego funduszu infrastrukturalnego n-tv zgłoszone. Finansowanie stanowi część wspaniałego ogólnego pakietu o wartości 100 miliardów euro, który rząd federalny zapewnia na modernizację lokalnej infrastruktury.

Nadchodzące dyskusje między stanem a gminami, które mają się rozpocząć w połowie sierpnia, będą wyraźnie skupiać się na konkretnych projektach, a nie na kluczu dystrybucji. Minister finansów Jakob von Weizsäcker podkreśla, że ​​środki powinny zostać wykorzystane na udane projekty. Dokładny podział między stanem a gminami pozostaje niejasny. Rzecznik rządu podkreśla, że ​​projekty realizowane są lokalnie, co ma ogromne znaczenie dla dotkniętych nimi społeczności.

Konieczność remontu w Kraju Saary

Ale co kryje się za 98 milionami euro? Cóż, w Kraju Saary jest wiele do zrobienia. Według stanowej agencji ds. budowy dróg remontu wymaga około 40 z łącznej liczby 670 obiektów mostowych na drogach stanowych i federalnych. Mosty, wiele z lat 60. i 70. XX wieku, nie wytrzymywały już obciążenia nowoczesnych ciężarówek. Przykładem tego jest most w dolinie Fechinger, który został zamknięty w 2016 roku z powodu wad konstrukcyjnych. Koszt wymiany szacuje się na 150 mln euro, a koszt mostu Grumbachtal również na około 77,5 mln euro. Jednakże rozpoczęcie budowy i proces zatwierdzania są niezwykle powolne S.R zgłoszone.

Zaległości w remontach w gminach szacuje się na ponad trzy miliardy euro, co stanowi wyraźny sygnał. Prezes Związku Miast i Gmin Kraju Saary (SSGT), Ulli Meyer, ostrzega, że ​​wiele budynków użyteczności publicznej poważnie wymaga renowacji. Oferuje fundusze federalne jako „historyczną szansę” na naprawienie tych skarg.

Miejskie wyzwania

Jeśli spojrzymy na finanse gmin, wyłania się niepokojący obraz. Nastroje w miastach gwałtownie się pogorszyły, odkąd kryzys koronowy rzucił cień. Nadwyżki budżetowe, które jeszcze w ostatnich latach były możliwe, należą już do przeszłości. Spadające dochody i rosnące wydatki utrudniają wielu gminom finansowanie inwestycji. KfW zauważa, że ​​zaległości inwestycyjne w Niemczech wzrosły obecnie do 147 miliardów euro.

Odpowiedzią rządu federalnego na tę sytuację jest pakiet bodźców gospodarczych, który ma stanowić znaczący sygnał wsparcia dla gmin. Istnieją jednak obawy, że planowane środki oszczędnościowe spowodują dodatkowe obciążenie dla pilnie potrzebnych inwestycji. Dialog pomiędzy państwem a gminami postrzegany jest jako klucz do przyszłej dystrybucji środków infrastrukturalnych.

Zbliżająca się wymiana zdań na temat wykorzystania funduszy federalnych może być punktem zwrotnym dla infrastruktury Saary – być może zaległości remontowe zostaną wreszcie nadrobione, a gminy otrzymają potrzebne wsparcie. To pozostaje ekscytujące!