Gospodarstvo Posarja je v tranziciji: Fordova tovarna zaprta po 55 letih!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saarlouis bo leta 2025 doživel industrijsko spremembo: Ford zapre tovarno, prizadetih je 1700 delovnih mest, novi projekti so ključni.

Saarlouis erlebt 2025 einen industriellen Wandel: Ford schließt Werk, 1.700 Jobs betroffen, neue Projekte sind entscheidend.
Saarlouis bo leta 2025 doživel industrijsko spremembo: Ford zapre tovarno, prizadetih je 1700 delovnih mest, novi projekti so ključni.

Gospodarstvo Posarja je v tranziciji: Fordova tovarna zaprta po 55 letih!

Podoba industrije v Posarju se je v zadnjih letih močno spremenila. Osupljiv primer tega je Fordova tovarna v Saarlouisu, ki je po 55 letih ustavila proizvodnjo. Zadnji avtomobil je s tekočega traku zapeljal konec leta 2025. V tovarniških halah je bilo izdelanih več kot 15 milijonov vozil, zdaj pa je v zmanjšani proizvodnji komponent in rezervnih delov ostalo le še okoli 1000 od prvotnih 2700 zaposlenih. Strukturna sprememba je tu še posebej očitna in učinki so opazni pri mnogih. Saarbrücker Zeitung poroča o obsežni izgubi delovnih mest v industriji, pa tudi o padcu kupne moči in ustvarjanju občinske vrednosti v regiji.

Sprememba k elektromobilnosti ne vpliva le na Ford, ampak tudi na dobavitelje avtomobilov v Posarju. Podjetja, kot je ZF v Saarbrücknu, vlagajo v električne pogone, a morajo hkrati ukiniti številna delovna mesta. Tudi Bosch in Schaeffler v Homburgu se soočata z upadom naročil in ukrepi prestrukturiranja. Negotovost povzroča tudi nejasna politika EU o postopnem opuščanju motorjev z notranjim izgorevanjem. SVolt, kitajski proizvajalec baterij, je že večkrat preložil začetek proizvodnje, predčasna prekinitev najema leta 2025 pa kaže, kako težavna je lahko pot do preobrazbe.

Izzivi strukturnih sprememb

Izzivov, ki izhajajo iz strukturnih in inovacijskih sprememb, ne gre podcenjevati. Jasno postane, da imajo lokacijski dejavniki, ki določajo privlačnost za podjetja, odločilno vlogo. Sem sodijo tako trdi dejavniki, kot sta razpoložljivost kvalificirane delovne sile in prometna infrastruktura, kot tudi mehki dejavniki, ki vplivajo na splošno življenjsko okolje. Za avtomobilsko industrijo so še posebej pomembni bližina dobaviteljev in različni pravni okviri. [Knowunity].

Strukturne spremembe v avtomobilski industriji niso le tehnični, temveč tudi družbeni izziv. V razpravah o elektromobilnosti in njenem vplivu na delovna mesta in možnosti usposabljanja se vse pogosteje razpravlja o socialni razsežnosti. Poudarek je na tem, kako se inovacijski sistemi odzivajo na spremembe in kateri akterji so vključeni v ta proces. Kluedo analizira te povezave in poudarja, da bi dualno izobraževanje in tesno sodelovanje med gospodarstvom, znanostjo in politiko lahko prineslo nov zagon regionalnemu razvoju.

Obeti in perspektive

Gospodarske napovedi za leto 2026 sicer kažejo na mini rast, vendar bodo negativni učinki konca Fordove proizvodnje in ukinjanja delovnih mest pri dobaviteljih jasno opazni. Prihodnost Posarja je v veliki meri odvisna od tega, kako hitro se lahko nekdanji Fordov obrat napolni s trajnostnimi projekti in kako dobro napreduje kvalifikacija zaposlenih v dobaviteljskih podjetjih. Uspeh teh ukrepov bi lahko povzročil močnejšo industrijsko politično naracijo v Posarju, medtem ko v primeru neuspeha obstaja tveganje za nadaljnje zmanjšanje in zamujene priložnosti. Spremembe so tu in treba je videti, kako se bo regija odzvala.