Révolution Wallbox en Sarre : premiers pas pour les propriétaires de voitures électriques !

Révolution Wallbox en Sarre : premiers pas pour les propriétaires de voitures électriques !

L'infrastructure de recharge des voitures électriques en Sarre dresse un tableau intéressant : alors que l'État dispose du moins de points de recharge par voiture électrique dans le secteur public, on observe une tendance croissante à l'installation de wallbox dans le secteur privé. Comment SR.de Selon les rapports, la proportion élevée de propriétaires dans la région a contribué à ce que de plus en plus de ménages installent ces chargeurs pratiques.

À la mi-2023, près de 14 000 bornes de recharge non publiques ont déjà été mises en service, et les chiffres parlent d'eux-mêmes : en termes de nombre de voitures électriques immatriculées, la Sarre occupe la première place au niveau national. Au 1er juillet 2025, 18 818 voitures électriques étaient immatriculées en Sarre, dont près de 74 % étaient rechargées sur une borne murale privée. Une activité lucrative qui a également été alimentée par les programmes de financement précédents, comme le montrent les opportunités de financement en Sarre.

Financement et incitations

Les voitures électriques et les hybrides rechargeables nécessitent souvent une wallbox pour pouvoir recharger confortablement et en toute sécurité à la maison. La différence entre une wallbox et une simple borne de recharge réside dans le fait que les wallbox sont spécialement conçues pour un montage mural. En Sarre, différents programmes de financement ont fait leurs preuves. Fort Enpal Il y avait entre autres des subventions pour les particuliers et les entreprises pour l'installation de wallbox jusqu'à 22 kW, qui s'élevaient jusqu'à 900 euros par wallbox.

En outre, le programme de mobilité durable (NMOB) soutient les demandes de solutions de mobilité durable avec des subventions comprises entre 25 et 80 pour cent des coûts d'investissement. La combinaison de wallbox avec votre propre installation photovoltaïque s'avère également particulièrement avantageuse, car elle garantit une réduction des coûts d'électricité à long terme.

Les conditions d’inscription et d’examen

Une étape cruciale pour une utilisation optimale de l'infrastructure consiste à enregistrer les wallbox auprès de l'opérateur de réseau Energis, qui est en tête avec 6 300 bornes de recharge privées enregistrées. Les services municipaux de Sarrebruck et KEW Neunkirchen suivent avec 1 200 et 1 150 wallbox enregistrées. L'enregistrement n'est pas seulement important pour éviter la congestion du réseau, il peut également permettre aux propriétaires d'économiser beaucoup d'argent, entre 100 et 200 euros. De plus, depuis le 1er janvier 2024, il existe une obligation d'enregistrer les wallbox jusqu'à 11 kW.

Afin de minimiser les risques de sécurité, un contrôle régulier des wallbox est recommandé - un «e-check» peut par exemple être effectué par les professionnels de l'électricité et de l'informatique de la Sarre. Ce contrôle n'est pas seulement bon pour la sécurité, mais peut également être utile en cas de dommages pour prouver l'adéquation de l'installation.

En résumé, on peut dire que la Sarre est sur la bonne voie pour améliorer durablement l'infrastructure de recharge des voitures électriques grâce à un savant mélange de subventions et à un taux d'accession à la propriété croissant. Il reste toutefois à voir combien de wallbox supplémentaires seront installées sans financement et comment ce nombre évoluera à l’avenir.