Rewolucja Wallbox w Kraju Saary: pierwsze kroki dla właścicieli samochodów elektrycznych!
Saara rozbudowuje swoją infrastrukturę typu wallbox, ale pozostaje w tyle za średnią krajową. Ważne informacje dotyczące finansowania i instalacji.

Rewolucja Wallbox w Kraju Saary: pierwsze kroki dla właścicieli samochodów elektrycznych!
Infrastruktura do ładowania samochodów elektrycznych w Kraju Saary przedstawia interesujący obraz: chociaż w sektorze publicznym w państwie jest najmniej punktów ładowania na samochód elektryczny, w sektorze prywatnym istnieje rosnąca tendencja do instalowania stacji ładowania Wallbox. Jak SR.de raportów wynika, że wysoki odsetek właścicieli domów w regionie powoduje, że coraz więcej gospodarstw domowych instaluje te praktyczne ładowarki.
Do połowy 2023 roku oddano już do użytku prawie 14 000 niepublicznych punktów ładowania, a liczby mówią same za siebie: pod względem liczby zarejestrowanych samochodów elektrycznych Saara zajmuje czołową pozycję w kraju. Według stanu na 1 lipca 2025 r. w Kraju Saary zarejestrowano imponującą liczbę 18 818 samochodów elektrycznych, z czego prawie 74 procent z nich było ładowanych z prywatnych stacji ładowania Wallbox. Lukratywny biznes, napędzany również wcześniejszymi programami finansowania, jak pokazują możliwości finansowania w Kraju Saary.
Finansowanie i zachęty
Samochody elektryczne i hybrydy typu plug-in często powodują konieczność posiadania ładowarki typu Wallbox, aby móc wygodnie i bezpiecznie ładować w domu. Różnica między Wallboxem a prostą stacją ładującą polega na tym, że Wallboxy są specjalnie zaprojektowane do montażu na ścianie. W Kraju Saary istniały różne programy finansowania, które okazały się skuteczne. Głośny Enpal Dotacje dla osób prywatnych i firm na montaż stacji ładowania do 22 kW wyniosły aż 900 euro za sztukę.
Ponadto Program Zrównoważonej Mobilności (NMOB) wspiera wnioski dotyczące rozwiązań w zakresie zrównoważonej mobilności poprzez dotacje w wysokości od 25 do 80 procent kosztów inwestycji. Szczególnie korzystne okazuje się również połączenie wallboxów z własną instalacją fotowoltaiczną, ponieważ zapewnia to w dłuższej perspektywie niższe koszty energii elektrycznej.
Wymagania rejestracyjne i egzaminacyjne
Kluczowym krokiem w optymalnym wykorzystaniu infrastruktury jest rejestracja wallboxów u operatora sieci Energis – który przoduje z 6300 zarejestrowanymi prywatnymi stacjami ładowania. W ślad za nimi podążają przedsiębiorstwa komunalne Saarbrücken i KEW Neunkirchen z 1200 i 1150 zarejestrowanymi wallboxami. Rejestracja jest ważna nie tylko w celu uniknięcia przeciążenia sieci, ale może także zaoszczędzić właścicielom dużo pieniędzy, od 100 do 200 euro. Dodatkowo od 1 stycznia 2024 roku wprowadzono obowiązek rejestracji wallboxów o mocy do 11 kW.
W celu zminimalizowania zagrożeń bezpieczeństwa zaleca się regularne sprawdzanie skrzynek ściennych – na przykład „e-kontrolę” mogą przeprowadzać przedsiębiorstwa zajmujące się elektryką i technologią informatyczną w Saarze. Kontrola ta jest nie tylko dobra dla bezpieczeństwa, ale może być również pomocna w przypadku uszkodzenia, aby udowodnić przydatność instalacji.
Podsumowując, można stwierdzić, że Saara jest na dobrej drodze do trwałej poprawy infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych poprzez sprytne połączenie dotacji i rosnącego wskaźnika własności domów. Jednak okaże się, ile dodatkowych stacji ściennych zostanie zainstalowanych bez finansowania i jak liczba ta będzie się rozwijać w przyszłości.