Służba zimowa w Kraju Saary: Oszczędzaj sól dzięki nowej technologii!

Służba zimowa w Kraju Saary: Oszczędzaj sól dzięki nowej technologii!

Wraz z nadejściem zimnej pory roku przygotowania do nabożeństwa zimowego nabierają tempa. Wzywa się także osoby odpowiedzialne w Kolonii do zapewnienia bezpieczeństwa na ulicach. Głośny SR.de Nowoczesne pojazdy do posypywania są obecnie w stanie zużyć zaledwie trzy łyżeczki soli na metr kwadratowy przy umiarkowanych warunkach pogodowych. Innowacyjne podejście, które nie tylko zwiększa efektywność, ale także chroni środowisko.

W tym miejscu wchodzi w grę rozpraszanie cieczy za pomocą tak zwanego „FS 100”, wysoce stężonego roztworu soli. Metoda ta pozwala zaoszczędzić aż do 70 procent soli, co ma zarówno skutki ekologiczne, jak i ekonomiczne. Dzięki temu postępowi technicznemu pojazdy posypujące mogą także podróżować szybciej, co optymalizuje cały serwis zimowy.

Efektywne planowanie zasobów

W magazynach obsługujących autostrady Saary przechowywanych jest obecnie około 5500 ton soli. Dodatkowo w ciągłej dyspozycji jest 750 ton solanki. Aby zmaksymalizować gotowość operacyjną, w Saarze utworzono sześć punktów ładowania dla 29 ciężarówek obsługujących zimę. Samochody te są stale napełniane solanką i dzięki temu są optymalnie przygotowane do zimowej eksploatacji, z której w razie potrzeby można korzystać przez całą dobę.

Ale nie tylko ilość śmieci jest ważna. Potrzebę określa się na podstawie prognoz pogody i systemów wykrywania gołoledzi na autostradach. Pojazdy mogą pracować jednorazowo do dwóch godzin, po czym muszą wrócić do bazy. Pełne okrążenie zajmuje około trzech godzin, co jest ogromnym wyzwaniem w obliczu obfitych opadów śniegu, które mogą zamienić wcześniej oczyszczone trasy z powrotem w zimowy chaos.

Alternatywy przyjazne dla środowiska

Ale służba zimowa niesie ze sobą nie tylko wyzwania logistyczne. Stosowanie soli drogowej ma też swoje wady. Obliczenia pokazują, że słona woda może wpływać na jakość wody i mieć szkodliwy wpływ na zdrowie roślin i krajobrazu. Oehler GmbH podkreśla znaczenie poszukiwania bardziej zrównoważonych alternatyw. Skuteczne rozwiązania obejmują wykorzystanie materiałów biodegradowalnych, takich jak piasek czy granulat, które nie zanieczyszczają wód gruntowych.

Ponadto istnieją innowacyjne technologie, które mogą zmniejszyć ślad ekologiczny zimowych prac konserwacyjnych. Ogrzewane chodniki i pojazdy odśnieżające o napędzie elektrycznym pomagają zmniejszyć zużycie konwencjonalnej soli drogowej i zmniejszyć emisję CO₂. Połączenie sprawdzonych metod z nowymi podejściami mogłoby w dłuższej perspektywie zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego, chroniąc jednocześnie środowisko.

Wyzwania stojące przed miastem Kolonia i jego zespołami zajmującymi się służbą zimową są ogromne. Jednak nowoczesna technologia, przemyślane strategie i uważna dbałość o środowisko sprawiają, że drogi pozostają bezpieczne dla wszystkich w zimnych porach roku.

Dokument dotyczący praktycznych zastosowań FS 100 można znaleźć pod adresem Wydawnictwo FGSV można obejrzeć. Dzięki właściwym informacjom i solidnej strategii istnieje duża szansa, że ​​serwis zimowy będzie realizowany nie tylko efektywnie, ale także w sposób przyjazny dla środowiska.