Construcción de la quinta cámara de esclusas en Brunsbüttel: ¡Avance a pesar de los obstáculos!

Construcción de la quinta cámara de esclusas en Brunsbüttel: ¡Avance a pesar de los obstáculos!

En Brunsbüttel, justo al lado del canal de Kiel, las cosas van bien en este momento: la construcción de la quinta cámara de esclusas, que se lleva a cabo desde 2014, vuelve a avanzar rápidamente después de las dificultades iniciales. Alto NDR El progreso actual de la construcción muestra que el proyecto va dentro del plazo previsto y su finalización aún está prevista para finales de 2026. Esto no solo aliviará la presión sobre las grandes esclusas que han estado en uso desde 1914, sino que también permitirá medidas de mantenimiento más prolongadas.

Particularmente impresionante es el uso de la grúa flotante más potente de Alemania, que actualmente tiene que superar el desafío de extraer pilotes hundidos en las profundidades del agua. El nivel del agua en la esclusa también se elevó a 0,5 metros por debajo del nivel del mar para apoyar este trabajo. Actualmente sólo una de las dos grandes cámaras de esclusas está en funcionamiento, mientras que la otra está cerrada desde mayo debido a trabajos de mantenimiento planificados. Al mismo tiempo, una compuerta de esclusa dañada que resultó afectada en una colisión ya ha sido reemplazada y está nuevamente en funcionamiento.

Desarrollos actuales

Cómo WNA Según informa, se espera que la primera puerta corredera para la nueva cámara de la esclusa ya esté en otoño de 2025. Las actividades de construcción actuales que tuvieron lugar de abril a junio de 2025 están documentadas en la carta informativa n.° 36. El historial de construcción muestra que el progreso fue impulsado en 2025 por la finalización casi completa de las puertas correderas, lo que aumentó la anticipación de la finalización final de la nueva cámara de la esclusa.

Estos avances son de gran importancia para el transporte internacional de mercancías. Con sus 7.476 kilómetros de vías navegables interiores, el canal de Kiel es una de las vías navegables más importantes de Alemania. Alrededor de 4.800 kilómetros de la red federal de vías navegables son cruciales para el transporte internacional de mercancías dentro de Europa, como por ejemplo Asociación de envío reflejos.

Un futuro para el transporte marítimo

No se puede subestimar la importancia de la tecnología de esclusas para nuestras vías navegables interiores. La nueva cámara de esclusas en Brunsbüttel no sólo aumentará la eficiencia del transporte marítimo, sino que también ayudará a optimizar el mantenimiento de la infraestructura existente. Con un total de 450 cámaras de esclusas y 290 presas en la red de vías fluviales federales, la construcción en Brunsbüttel es una pieza crucial del rompecabezas de la gran red marítima de Alemania.

Por lo tanto, las obras en el canal y la puesta en servicio prevista de la nueva cámara de esclusa son de gran importancia no sólo para la región de Brunsbüttel, sino también para todo el sector naviero. Esperamos que todos los involucrados puedan seguir cumpliendo el cronograma y que los nuevos sistemas se pongan en funcionamiento pronto.