Construcția celei de-a cincea camere de blocare din Brunsbüttel: progrese în ciuda obstacolelor!

Construcția celei de-a cincea camere de blocare din Brunsbüttel: progrese în ciuda obstacolelor!

În Brunsbüttel, chiar pe Canalul Kiel, lucrurile merg bine în acest moment: construcția celei de-a cincea camere a ecluzei, care este în derulare din 2014, face din nou progrese rapide după dificultăți inițiale. Tare NDR Progresul actual al construcției arată că proiectul se desfășoară bine în termen, iar finalizarea este încă vizată pentru sfârșitul anului 2026. Acest lucru nu numai că va reduce presiunea asupra ecluzelor mari care au fost utilizate din 1914, ci va permite și măsuri de întreținere mai lungi.

Deosebit de impresionantă este utilizarea celei mai puternice macarale plutitoare din Germania, care în prezent trebuie să stăpânească provocarea de a trage grămezi scufundați adânc în apă. Nivelul apei din ecluză a fost ridicat și la 0,5 metri sub nivelul mării pentru a susține această lucrare. În prezent, doar una dintre cele două camere mari de blocare este în funcțiune, în timp ce cealaltă a fost oprită din mai din cauza lucrărilor de întreținere planificate. Totodată, o poartă de blocare avariată care a fost afectată într-o coliziune a fost deja înlocuită și este din nou în funcțiune.

Evoluții actuale

Cum WNA raportează, prima poartă culisantă pentru noua cameră de ecluză este așteptată încă din toamna anului 2025. Activitățile de construcție curente care au avut loc din aprilie până în iunie 2025 sunt documentate în scrisoarea de informare nr. 36. Istoricul construcției arată că progresul a fost condus înainte în 2025 prin finalizarea aproape completă a porților culisante, sporind anticiparea finalizării noii camere de ecluză.

Astfel de evoluții sunt de mare importanță pentru transportul internațional de mărfuri. Cu cei 7.476 de kilometri de căi navigabile interioare, Canalul Kiel este una dintre cele mai importante căi navigabile din Germania. Aproximativ 4.800 de kilometri din rețeaua federală de căi navigabile sunt cruciale pentru transportul internațional de mărfuri în Europa, cum ar fi Asociația de transport maritim evidențiază.

Un viitor pentru transport maritim

Importanța tehnologiei de blocare pentru căile noastre navigabile interioare nu poate fi supraestimată. Noua cameră de blocare din Brunsbüttel nu numai că va crește eficiența transportului, dar va ajuta și la optimizarea întreținerii infrastructurii existente. Cu un total de 450 de camere de blocare și 290 de baraj în rețeaua federală de căi navigabile, dezvoltarea de la Brunsbüttel este o piesă crucială a puzzle-ului în marea rețea de transport maritim a Germaniei.

Lucrările la canal și punerea în funcțiune planificată a noii camere de ecluză sunt deci de mare importanță nu numai pentru regiunea Brunsbüttel, ci și pentru întreaga industrie de transport maritim. Sperăm ca toți cei implicați să poată continua să respecte programul și că noile sisteme vor fi puse în funcțiune în curând.