Обиколки с електронен скутер в Бад Дюркхайм: Съдът спира предприемачите!

Обиколки с електронен скутер в Бад Дюркхайм: Съдът спира предприемачите!

A heated legal drama has unfolded in the beautiful town of Bad Dürkheim involving the use of e-scooters in the picturesque vineyards. Все повече хора използват електронни скутери, за да се разхождат из градовете, но както показва ситуацията около планираните обиколки с електронни скутери, не всичко е толкова лесно, колкото изглежда. Предприемачът, който предлага обиколки с екскурзовод из лозята, получава грубо събуждане: градът не му дава свобода на действие и забранява използването на превозните му средства.

Административният съд в Нойщат потвърди забраната с мотива, че пътеките са отворени само за селскостопански трафик и развлекателни дейности като планираните обиколки с електрически скутери не са разрешени без разрешение. Аргументът на предприемача не промени това, според който неговите електронни скутери с газ, които се движат с максимум 6 км/ч, се считат за „асансьори на линейки“ и следователно могат да пътуват навсякъде, където пешеходците са разрешени. От съда стана ясно, че действащият общински устав дава тон тук и че пътеките в никакъв случай не са запазени за търговски цели. Това становище е в съответствие с изявлението на Merkur, което гласи, че забраната е законна, тъй като пътеките са достъпни само за селскостопанска употреба и съответните пътни знаци ясно сигнализират това, както е и в случая [Beck].

Спор за сигурност и ред

Конфликтът не само подчертава трудностите, които могат да възникнат при използването на електронни скутери, но също така отразява опасенията на винопроизводителите. Те вече са подали жалби за повишен риск от инциденти. В район, където земеделието и отдихът са тясно преплетени, трябва внимателно да се обмисли балансирането между икономика и сигурност. Решението на съда беше счетено за пропорционално, тъй като защитата на широката общественост и интересите на фермерите надделяха над баланса.

Интересното е, че дискусията за електронните скутери също придобива допълнително измерение, когато погледнете правната рамка. Всъщност, е-скутерите могат да се движат с до 20 км/ч по пътища и велосипедни пътеки, докато моделите с намалена скорост с максимална скорост от 6 км/ч имат право да се движат по пешеходни пътеки, при условие че се считат за „асансьори на линейка“. Това повдига въпроса до каква степен подобни видове превозни средства могат да повлияят къде и как се използват. В този случай използването на полски и горски пътеки е специално регламентирано от местните закони и пътни знаци, което прави ситуацията по-ясна за предприемачи като този от Бад Дюркхайм.

Необходимостта от ясни регулации

Във време, когато електронните тротинетки се налагат като практично транспортно средство, от решаващо значение е общините да имат ясни разпоредби, за да се избегнат недоразумения и да се гарантира безопасността на гражданите. Решението от Neustadt със сигурност ще накара други градове и общини да преразгледат своите статути, за да намерят истински решения, които отговарят както на нуждите на потребителите за отдих, така и на изискванията на регионалното земеделие. After all, none of those involved want such accidents to become the order of the day.

Дискусията за използването на електронни скутери е много повече от просто спор за възможностите за свободното време - тя също така показва колко важни са ясно дефинираните правила в ежедневието заедно. Ако в бъдеще искате да пътувате с електронен скутер, трябва да се информирате предварително, за да избегнете неприятни изненади и да се насладите на красивите гледки над лозята. Решението оказва влияние не само върху предприемача, но също така може да има значително въздействие върху ландшафта на развлекателните дейности в Бад Дюркхайм.