Obilasci e-skuterima u Bad Dürkheimu: Sud zaustavlja poduzetnike!
Poduzetnik iz Bad Dürkheima ne smije nuditi ture e-skuterom kroz vinograde. Upravni sud potvrdio je zabranu.

Obilasci e-skuterima u Bad Dürkheimu: Sud zaustavlja poduzetnike!
U prekrasnom gradu Bad Dürkheimu odvijala se žestoka pravna drama koja uključuje korištenje e-skutera u slikovitim vinogradima. Sve više ljudi koristi e-skutere za fijuk kroz gradove, ali kako situacija oko planiranih tura e-skuterima pokazuje, nije sve tako lako kao što se čini. Poduzetnik, koji je nudio vođene ture kroz vinograde, grubo je probuđen: grad mu nije dao prostora i zabranio korištenje njegovih vozila.
Upravni sud u Neustadtu potvrdio je zabranu na temelju toga što su staze otvorene samo za poljoprivredni promet, a aktivnosti u slobodno vrijeme poput planiranih tura e-skuterima nisu dopuštene bez dopuštenja. Poduzetnikov argument to nije promijenio prema kojem se njegovi e-skuteri s gasom, koji voze najviše 6 km/h, smatraju “dizalima hitne pomoći” i stoga mogu putovati svugdje gdje je pješacima dopušteno. Sud je jasno dao do znanja da važeći općinski statuti ovdje daju ton i da staze ni u kojem slučaju nisu rezervirane za komercijalne svrhe. Ovo mišljenje je u skladu s izjavom Merkura, koja kaže da je zabrana legalna jer su staze dostupne samo za poljoprivrednu upotrebu, a odgovarajući prometni znakovi to jasno signaliziraju, kao što je slučaj i u [Becku].
Spor oko sigurnosti i reda
Sukob ne samo da naglašava poteškoće koje se mogu pojaviti pri korištenju e-skutera, već odražava i zabrinutost vinara. Već su podnijeli pritužbe u kojima ukazuju na povećani rizik od nesreća. U području gdje su poljoprivreda i rekreacija usko isprepletene, balansiranje između gospodarstva i sigurnosti mora se pažljivo razmotriti. Odluka suda smatra se proporcionalnom jer su zaštita opće javnosti i interesi poljoprivrednika nadjačali ravnotežu.
Zanimljivo, rasprava o e-skuterima također dobiva dodatnu dimenziju kada se pogleda pravni okvir. Zapravo, e-skuteri smiju voziti do 20 km/h na cestama i biciklističkim stazama, dok modeli smanjene brzine s maksimalnom brzinom od 6 km/h smiju putovati pješačkim stazama, pod uvjetom da se smatraju "dizalima hitne pomoći". Postavlja se pitanje u kojoj mjeri takve vrste vozila mogu utjecati na to gdje će se i kako koristiti. U ovom slučaju, korištenje poljskim i šumskim putovima posebno je regulirano lokalnim statutima i prometnim znakovima, što čini situaciju jasnijom za poduzetnike poput onog iz Bad Dürkheima.
Potreba za jasnim propisima
U vrijeme kada su e-skuteri u trendu kao praktično prijevozno sredstvo, ključno je da općine imaju jasne propise kako bi se izbjegli nesporazumi i osigurala sigurnost građana. Presuda iz Neustadta zasigurno će potaknuti druge gradove i općine da preispitaju svoje statute kako bi pronašli istinska rješenja koja zadovoljavaju kako potrebe rekreativaca tako i zahtjeve regionalne poljoprivrede. Uostalom, nitko od uključenih ne želi da takve nesreće postanu svakodnevnica.
Rasprava o korištenju e-skutera puno je više od puke rasprave o mogućnostima slobodnog vremena – ona također pokazuje koliko su jasno definirana pravila važna u svakodnevnom zajedničkom životu. Ako ubuduće želite putovati e-skuterom, trebali biste se unaprijed informirati kako biste izbjegli neugodna iznenađenja i uživali u prekrasnim pogledima na vinograde. Presuda ne samo da utječe na poduzetnika, već bi mogla imati i značajan utjecaj na krajolik slobodnih aktivnosti u Bad Dürkheimu.