E-scooter tūres Bad Dürkheim: tiesa aptur uzņēmējus!

E-scooter tūres Bad Dürkheim: tiesa aptur uzņēmējus!

Skaistajā Bāddirkheimas pilsētā ir izvērsusies karsta juridiska drāma, kas saistīta ar e-motorolleru izmantošanu gleznainajos vīna dārzos. Arvien vairāk cilvēku izmanto e-skūterus, lai skraidītu pa pilsētām, taču, kā liecina situācija ap plānotajām e-skūteru tūrēm, ne viss ir tik vienkārši, kā šķiet. Uzņēmējs, kurš piedāvāja ekskursijas pa vīna dārziem gida pavadībā, saņēma rupju pamošanos: pilsēta viņam nedeva rīcības brīvību un aizliedza izmantot viņa transportlīdzekļus.

Neištates administratīvā tiesa apstiprināja aizliegumu, pamatojoties uz to, ka celiņi ir atvērti tikai lauksaimnieciskai satiksmei, un bez atļaujas nav atļautas tādas brīvā laika pavadīšanas aktivitātes kā plānotās e-motorollera tūres. To nemainīja uzņēmēja arguments, saskaņā ar kuru viņa droseles e-motorolleri, kas pārvietojas ar maksimālo ātrumu 6 km/h, tiek uzskatīti par “ātrās palīdzības liftiem” un līdz ar to var pārvietoties visur, kur atļauts pārvietoties gājējiem. Tiesa skaidri norādīja, ka šeit toni nosaka spēkā esošie pašvaldības statūti un celiņi nekādā gadījumā nav rezervēti komerciāliem nolūkiem. Šis viedoklis saskan ar Merkura teikto, kurā teikts, ka aizliegums ir likumīgs, jo celiņi ir pieejami tikai lauksaimniecības vajadzībām un par to skaidri norāda atbilstošās ceļa zīmes, kā tas ir arī [Beck] gadījumā.

Strīds par drošību un kārtību

Konflikts ne tikai izceļ grūtības, kas var rasties, izmantojot e-skūteri, bet arī atspoguļo vīndaru bažas. Viņi jau iesnieguši sūdzības, norādot uz paaugstinātu negadījumu risku. Teritorijā, kurā lauksaimniecība un atpūta ir cieši saistītas, rūpīgi jāapsver ekonomikas un drošības līdzsvars. Tiesas lēmums tika uzskatīts par samērīgu, jo sabiedrības un lauksaimnieku interešu aizsardzība bija svarīgāka par līdzsvaru.

Interesanti, ka, aplūkojot tiesisko regulējumu, diskusija par e-skūteri iegūst arī papildu dimensiju. Faktiski e-motorolleriem ir atļauts pārvietoties līdz 20 km/h pa ceļiem un veloceliņiem, savukārt samazināta ātruma modeļiem ar maksimālo ātrumu 6 km/h ir atļauts pārvietoties pa gājēju celiņiem, ja tos uzskata par “ātrās palīdzības liftiem”. Tas rada jautājumu par to, cik lielā mērā šāda veida transportlīdzekļi var ietekmēt to, kur un kā tie tiek izmantoti. Šajā gadījumā izmantošanu uz lauka un meža takām īpaši regulē vietējie likumi un ceļa zīmes, kas padara situāciju skaidrāku tādiem uzņēmējiem kā Bāddirkheimas.

Nepieciešamība pēc skaidriem noteikumiem

Laikā, kad e-skūteri kļūst par praktisku pārvietošanās līdzekli, ir ļoti svarīgi, lai pašvaldībās būtu skaidri noteikumi, lai izvairītos no pārpratumiem un nodrošinātu iedzīvotāju drošību. Noištates spriedums noteikti liks citām pilsētām un pašvaldībām pārskatīt savus statūtus, lai rastu reālus risinājumus, kas atbilst gan atpūtas lietotāju vajadzībām, gan reģionālās lauksaimniecības prasībām. Galu galā neviens no iesaistītajiem nevēlas, lai šādi negadījumi kļūtu par ikdienas lietu.

Diskusija par e-skūteru izmantošanu ir daudz vairāk nekā tikai strīds par brīvā laika pavadīšanas iespējām – tā arī parāda, cik svarīgi kopdzīvē ir skaidri noteikti noteikumi. Ja nākotnē vēlaties ceļot ar e-skūteri, par to jāinformē jau laikus, lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem un noteikti izbaudītu skaistos skatus pār vīna dārziem. Spriedums ne tikai ietekmē uzņēmēju, bet arī var būtiski ietekmēt brīvā laika pavadīšanas ainavu Bāddirkheimā.