E-scooterturer i Bad Dürkheim: Court stopper gründere!

E-scooterturer i Bad Dürkheim: Court stopper gründere!

Et opphetet juridisk drama har utspilt seg i den vakre byen Bad Dürkheim som involverer bruk av e-scootere i de pittoreske vingårdene. Flere og flere bruker e-scootere for å suse gjennom byene, men som situasjonen rundt de planlagte e-scooterturene viser, er ikke alt så enkelt som det ser ut til. Entreprenøren, som tilbød guidede turer gjennom vingårdene, fikk en frekk oppvåkning: byen ga ham ingen spillerom og forbød bruk av kjøretøyene hans.

Forvaltningsretten i Neustadt bekreftet forbudet med den begrunnelse at stiene kun er åpne for landbrukstrafikk og fritidsaktiviteter som de planlagte e-scooterturene ikke er tillatt uten tillatelse. Entreprenørens argument endret ikke dette, ifølge at hans strupede e-scootere, som kjører i maksimalt 6 km/t, anses som «ambulanseheiser» og kan derfor reise hvor som helst der fotgjengere er tillatt. Retten gjorde det klart at gjeldende kommunevedtekter er toneangivende her og at stiene på ingen måte er forbeholdt næringsformål. Denne oppfatningen er i samsvar med Merkurs uttalelse, som sier at forbudet er lovlig fordi stiene kun er tilgjengelig for landbruksbruk og de tilsvarende trafikkskiltene tydelig signaliserer dette, slik tilfellet også er i [Beck].

En tvist om sikkerhet og orden

Konflikten fremhever ikke bare vanskelighetene som kan oppstå ved bruk av e-scootere, men reflekterer også bekymringene til vinprodusentene. De har allerede sendt inn klager som peker på økt risiko for ulykker. I et område der landbruk og rekreasjon er tett sammenvevd, må balansegangen mellom økonomi og sikkerhet vurderes nøye. Rettens avgjørelse ble ansett som forholdsmessig da beskyttelsen av allmennheten og bøndenes interesser veide tyngre enn balansen.

Interessant nok får diskusjonen om e-scootere også en ekstra dimensjon når man ser på det juridiske rammeverket. Faktisk har e-scootere lov til å kjøre i opptil 20 km/t på veier og sykkelveier, mens modeller med redusert hastighet med en maksimal hastighet på 6 km/t har lov til å kjøre på gangstier, forutsatt at de regnes som «ambulanseheiser». Dette reiser spørsmålet om i hvilken grad slike typer kjøretøy kan påvirke hvor og hvordan de brukes. I dette tilfellet er bruk på mark- og skogsstier spesifikt regulert av lokale vedtekter og trafikkskilt, noe som gjør situasjonen klarere for gründere som den fra Bad Dürkheim.

Behovet for klare regler

I en tid hvor e-scootere trender som praktisk transportmiddel, er det avgjørende at kommunene har klare regler for å unngå misforståelser og ivareta innbyggernes sikkerhet. Kjennelsen fra Neustadt vil helt sikkert få andre byer og kommuner til å revidere sine vedtekter for å finne genuine løsninger som tilfredsstiller både behovene til rekreasjonsbrukere og kravene til regionalt landbruk. Det er tross alt ingen av de involverte som ønsker at slike ulykker skal bli dagens orden.

Diskusjonen om bruk av e-scooter er mye mer enn bare en strid om fritidsmuligheter – den viser også hvor viktige klart definerte regler er i hverdagen sammen. Ønsker du å reise med e-scooter i fremtiden bør du informere deg selv i god tid for å unngå ubehagelige overraskelser og for å være sikker på å nyte den vakre utsikten over vingårdene. Dommen har ikke bare innvirkning på gründeren, men kan også ha betydelig innvirkning på landskapet for fritidsaktiviteter i Bad Dürkheim.