فوضى مرورية على طريق A7: مواقع البناء تسببت بقيود هائلة!

فوضى مرورية على طريق A7: مواقع البناء تسببت بقيود هائلة!

تتم حاليًا مراقبة حالة المرور على الطريق السريع A7 عن كثب من قبل المسافرين والركاب بسبب أعمال التجديد واسعة النطاق في اتجاه فلنسبورغ. اعتبارًا من يوم الجمعة 24 أكتوبر 2025، الساعة 10 صباحًا، بدأت أعمال البناء بسبب الأضرار الكبيرة بالأسفلت في هذا الشريان المهم. تمتد القيود بين تقاطعات Schnelsen-Nord وHenstedt-Ulzburg في منطقة Segeberg، حيث سيكون هناك حارة واحدة فقط متاحة حتى 31 أكتوبر 2025، الساعة 5 صباحًا. سيظل مدخل ومخرج Quickborn في منطقة Pinneberg مغلقًا أيضًا حتى الاثنين 27 أكتوبر 2025. NDR تفيد بأنه يمكن استخدام تقاطعات هامبورغ-شنلسن-نورد أو هنستيدت-أولزبورغ كبدائل.

تُظهر أعمال البناء مدى إلحاح الحاجة إلى اتخاذ إجراءات للحفاظ على البنية التحتية للنقل في ألمانيا. لا تعد طرق النقل المتطورة ذات أهمية مركزية للتنقل اليومي فحسب، بل أيضًا للنمو الاقتصادي. وفقًا لـ Statista، تمتلك ألمانيا أكبر نظام للبنية التحتية للنقل في أوروبا. ومع ذلك، فإن أجزاء كثيرة من البنية التحتية للسكك الحديدية بحاجة إلى التجديد. وفي هذا السياق، يتم لفت الانتباه أيضًا إلى الجوانب المالية؛ سيكون إجمالي حوالي 8.47 مليار يورو متاحًا لحركة المرور على الطرق في عام 2023 لصيانة الطرق الفيدرالية والطرق السريعة.

مواقع البناء والسلامة المرورية

بالإضافة إلى التجديدات المذكورة، من المتوقع أيضًا إنشاء المزيد من مواقع البناء على الطريق السريع A7. على سبيل المثال، في 28 أكتوبر 2025، في اتجاه هانوفر، لن يتم إغلاق المسار الأيسر في هانوفر-أندرتن فحسب، بل سيتم أيضًا إغلاق الممرات المختلفة بين غوتنغن ونورثيم-ويست. في الأشهر من أغسطس إلى أكتوبر، لاحظت هيئة بناء الطرق بالولاية (LBV) وجود عدد كبير من مواقع البناء، مما يؤدي إلى زيادة حجم حركة المرور والاختناقات المرورية المحتملة. وهذا ما تؤكده أيضًا منصة Verkehrslage.

مع العمل القادم، من المتوقع إغلاق كامل للطريق A1 عند تقاطع الطريق السريع Bargteheide في نهاية الأسبوع المقبل، مما يعني قيودًا إضافية على مستخدمي الطريق. إن المعلومات حول مخاطر الانزلاق الناجمة عن ظروف الشتاء الزلقة وكاميرات السرعة المتنقلة والعقبات على الطريق توضح مدى أهمية أخذ السلامة على الطريق على محمل الجد ومراعاة التحذيرات ذات الصلة.

الاستثمارات في البنية التحتية

إن الحاجة إلى استثمارات منتظمة في البنية التحتية للنقل أمر لا جدال فيه. وفي حين أن حوالي 70٪ من جسور الطرق السريعة هي بالفعل في حالة "مرضية" أو أفضل، فإن التحدي يظل يتمثل في التجديد الشامل لطرق السكك الحديدية المستخدمة بكثافة بحلول عام 2030. ويمكن أن تؤثر عمليات الإغلاق والتحويلات المرتبطة بها بشكل كبير على حركة المرور وتؤكد الحاجة إلى مناقشات مستمرة حول تحول النقل في ألمانيا.

باختصار، تعتبر الإجراءات على A7 مؤقتة ولكنها ضرورية للحفاظ على البنية التحتية للنقل وضمان التدفق السلس لحركة المرور. ويبقى أن نأمل أن يتقدم العمل بسرعة وبغض النظر عن الطقس.