Trafikkaos på A7: byggeplasser forårsaket massive restriksjoner!

Trafikkaos på A7: byggeplasser forårsaket massive restriksjoner!

Trafikksituasjonen på A7 følges for tiden tett av reisende og pendlere på grunn av omfattende oppussingsarbeid i retning Flensburg. Fra og med fredag ​​24. oktober 2025, klokken 10.00, har byggearbeidene startet på grunn av betydelige asfaltskader på denne viktige arterien. Restriksjonene strekker seg mellom Schnelsen-Nord og Henstedt-Ulzburg-kryssene i Segeberg-distriktet, hvor kun ett kjørefelt vil være tilgjengelig frem til 31. oktober 2025, kl. 05.00. Inn- og utkjøringen til Quickborn i Pinneberg-distriktet vil også forbli stengt frem til mandag 27. oktober 2025. NDR rapporterer at Hamburg-Schnelsen-Nord eller Henstedt-Ulzburg veikryss kan brukes som alternativer.

Byggearbeidet viser hvor akutt det er behov for tiltak for å vedlikeholde transportinfrastrukturen i Tyskland. Godt utbygde transportveier er ikke bare av sentral betydning for daglig pendling, men også for økonomisk vekst. Ifølge Statista har Tyskland det største transportinfrastruktursystemet i Europa. Likevel trenger mange deler av jernbaneinfrastrukturen renovering. I denne sammenheng rettes også oppmerksomheten mot de økonomiske aspektene; Totalt rundt 8,47 milliarder euro vil være tilgjengelig for veitrafikk i 2023 for å vedlikeholde føderale veier og motorveier.

Byggeplasser og trafikksikkerhet

I tillegg til nevnte renoveringer, er det også ventet ytterligere byggeplasser på A7. For eksempel, 28. oktober 2025, i retning Hannover, vil ikke bare venstre kjørefelt ved Hannover-Anderten, men også ulike kjørefelt mellom Göttingen og Northeim-Vest være stengt. I månedene august til oktober har Statens veganlegg (LBV) registrert et høyt antall byggeplasser, noe som fører til økte trafikkmengder og potensielle trafikkork. Dette bekreftes også av plattformen Verkehrslage.

Med det kommende arbeidet forventes det en fullstendig stenging av A1 ved motorveikrysset Bargteheide neste helg, noe som vil bety ytterligere restriksjoner for trafikantene. Informasjonen om sklifare forårsaket av glatte vinterforhold, mobile fotobokser og hindringer på veien gjør det klart hvor viktig det er å ta trafikksikkerheten på alvor og følge de relevante advarslene.

Investeringer i infrastruktur

Behovet for regelmessige investeringer i transportinfrastruktur er ubestridt. Mens rundt 70 % av motorveibruene allerede er i «tilfredsstillende» eller bedre stand, gjenstår utfordringen å renovere de tungt brukte jernbanerutene i 2030. De tilhørende stengingene og omleggingene kan påvirke trafikken betydelig og understreke behovet for pågående diskusjoner om transportovergangen i Tyskland.

Oppsummert er tiltakene på A7 midlertidige, men nødvendige for å opprettholde transportinfrastrukturen og sikre en jevn trafikkavvikling. Det gjenstår å håpe at arbeidet kan gå raskt og uansett vær.