Žaibo pavojus kelyje A20: šiandien čia gresia baudos!

Žaibo pavojus kelyje A20: šiandien čia gresia baudos!

Šiandien, 2025 m. spalio 26 d., A20 vairuotojai turi būti ypač budrūs. Baudos ir draudimai vairuoti dėl greičio viršijimo buvo nustatyti dviejose vietose Glasino ir Groß Sarau apylinkėse. Remiantis news.de pranešimu, konkrečios greičio matavimo kamerų vietos yra šios:

• Glasin (Kreis Nordwestmecklenburg, Mecklenburg-Vorpommern): Hier wurde ein Blitzer um 09:21 Uhr registriert; das Tempolimit beträgt 130 km/h.
• Groß Sarau / Hornstorf (Kreis Herzogtum Lauenburg, Schleswig-Holstein): Ein Blitzer wurde um 08:42 Uhr festgestellt; hier gilt eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 100 km/h.

Tačiau pranešimai apie greičio matuoklius pateikiami su nedideliu įspėjimu, nes vietos gali keistis visą dieną. Visiems eismo dalyviams galioja: Kelių eismo taisyklės (StVO) ne tik reglamentuoja baudas už greičio viršijimą, bet ir draudžia neštis įtaisus, kurie trikdo eismo stebėjimo priemones. Greičio kamerų programos mobiliuosiuose telefonuose taip pat yra teisiškai toleruojamos tol, kol jos nėra aktyvuojamos vairuojant.

Eismo stebėjimas dėmesio centre

Už eismo stebėjimą Vokietijoje pirmiausia atsako policija ir viešosios tvarkos tarnybos, kurios siekia užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams ir bausti už netinkamą elgesį. Taisyklių rinkinys, kuriuo grindžiamos baudos ir galimi draudimai vairuoti, yra įrašyti į nacionalinį pažeidimų katalogą. Stebimas ne tik greičio viršijimas, bet ir atstumo bei raudono šviesoforo signalo pažeidimai, o tai reiškia, kad aprėpia visapusiška saugumo koncepcija. Šios priemonės padeda ne tik patikrinti, kaip laikomasi StVO, bet ir apsaugoti pažeidžiamus eismo dalyvius, tokius kaip vaikai ir senjorai.

Vairuotojams ypač naudingas įrankis yra greičio matavimo kamerų žemėlapis iš Bussgeldkatalog.org, kuris rodo, kur yra stacionarūs greičio matavimo prietaisai ir šviesoforinės greičio kameros. Vairuotojai netgi gali pamatyti konkrečias žaibo vietas šalia savo namų, įvedę savo pašto kodą, kad išvengtų nemalonių staigmenų.

Mobiliųjų ir stacionarių greičio matuoklių vaidmuo

Nepraneštų greičio viršijimo pažeidimų skaičius gali būti didesnis, nes naudojami ir mobilūs, ir fiksuoti greičio matuokliai. Mobiliosios blykstės gali būti naudojamos lanksčiau, o stacionarios sistemos paprastai yra brangesnės ir jas lengviau aptikti. Pastebėtina tendencija, kad po keitimo mobiliaisiais įrenginiais vėl grįžtama prie stacionarių greičio matuoklių. Bandomasis projektas Žemutinėje Saksonijoje, skirtas vidutiniam greičiui matuoti naudojant ruožų kontrolę, rodo, kad imtasi naujoviškų būdų eismui užtikrinti.

Be to, savo vaidmenį gali atlikti ir stacionaraus eismo kontrolė – čia veiksmų imasi savivaldybės. Čia dažnai daugiausia dėmesio skiriama nelegalių parkuotojų nubaudimui. Galimas ir privatus eismo stebėjimas, tačiau tik tam tikromis sąlygomis.

Galiausiai lieka aišku viena: ar greičio matuokliai, ar mobilus eismo stebėjimas – priemonės būtinos saugumui keliuose užtikrinti. Reguliarus šių prietaisų kontrolė ir kalibravimas yra labai svarbūs siekiant užtikrinti matavimų panaudojimą. Dėl nuolat atnaujinamos informacijos apie greičio matuoklius vairuotojai yra gerai informuoti, todėl gali apsisaugoti nuo nemalonių netikėtumų vienoje iš svarbių Vokietijos eismo ašių.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir naujausios informacijos apie greičio matuoklius jūsų vietovėje, žr. nuorodas news.de, bussgeldkatalog.org ir bussgeldkatalog.de į.