Zibens briesmas uz A20: šodien šeit draud naudas sods!

Zibens briesmas uz A20: šodien šeit draud naudas sods!

Šodien, 2025. gada 26. oktobrī, A20 braucējiem ir jābūt īpaši modriem. Naudas sodu un braukšanas aizliegumu risks ātruma pārsniegšanas dēļ tika konstatēts divās vietās Glasinas un Grossaravas rajonā. Saskaņā ar news.de ziņojumu konkrētās fotoradaru atrašanās vietas ir šādas:

• Glasin (Kreis Nordwestmecklenburg, Mecklenburg-Vorpommern): Hier wurde ein Blitzer um 09:21 Uhr registriert; das Tempolimit beträgt 130 km/h.
• Groß Sarau / Hornstorf (Kreis Herzogtum Lauenburg, Schleswig-Holstein): Ein Blitzer wurde um 08:42 Uhr festgestellt; hier gilt eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 100 km/h.

Tomēr ziņojumi par fotoradariem nāk ar nelielu piebildi, jo vietas var mainīties visas dienas garumā. Uz visiem satiksmes dalībniekiem attiecas: Ceļu satiksmes noteikumi (StVO) ne tikai regulē naudas sodus par ātruma pārkāpumiem, bet arī aizliedz nēsāt līdzi ierīces, kas traucē satiksmes uzraudzības pasākumus. Ātruma kameru lietotnes mobilajos tālruņos ir arī likumīgi pieļaujamas, kamēr tās netiek aktivizētas braukšanas laikā.

Satiksmes uzraudzība fokusā

Par satiksmes uzraudzību Vācijā galvenokārt atbild policija un sabiedriskās kārtības dienesti, kuru mērķis ir novērst negadījumus un sodīt par pārkāpumiem. Noteikumu kopums, uz kuru pamata tiek uzlikts naudas sods un iespējamie braukšanas aizliegumi, ir ierakstīts nacionālajā pārkāpumu katalogā. Tiek uzraudzīti ne tikai ātruma, bet arī distances un sarkanās gaismas pārkāpumi, kas nozīmē, ka tiek aptverta visaptveroša drošības koncepcija. Šie pasākumi kalpo ne tikai, lai pārbaudītu atbilstību StVO, bet arī aizsargātu mazāk aizsargātos satiksmes dalībniekus, piemēram, bērnus un seniorus.

Īpaši noderīgs rīks autovadītājiem ir fotoradaru karte no Bussgeldkatalog.org, kas parāda, kur atrodas stacionārās ātruma mērīšanas ierīces un luksoforu fotoradari. Autovadītāji pat var redzēt konkrētas zibens vietas pie savas mājas, ievadot pasta indeksu, lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem.

Mobilo un stacionāro fotoradaru loma

Nereģistrēto ātruma pārkāpumu skaits varētu būt lielāks, jo tiek izmantoti gan mobilie, gan fiksētie fotoradari. Mobilās zibspuldzes var izmantot elastīgāk, savukārt stacionārās sistēmas parasti ir dārgākas un tās var vieglāk atklāt. Ievērības cienīga ir tendence, ka pēc mobilo ierīču nomaiņas fāzes ir vērojama atgriešanās pie stacionārajiem fotoradariem. Izmēģinājuma projekts Lejassaksijā, lai mērītu vidējo ātrumu, izmantojot posmu kontroles, liecina, ka tiek izmantoti novatoriski veidi, kā padarīt satiksmi drošāku.

Turklāt savu lomu var nospēlēt arī stacionārās satiksmes kontrole, kur pašvaldības rīkojas. Šeit galvenā uzmanība bieži tiek pievērsta nelegālo parkotāju sodīšanai. Iespējama arī privātā satiksmes uzraudzība, taču tikai ar noteiktiem nosacījumiem.

Galu galā skaidrs paliek viens: vai fotoradari vai mobilais satiksmes monitorings – pasākumi ir nepieciešami, lai nodrošinātu drošību ceļu satiksmē. Šo ierīču regulārai kontrolei un kalibrēšanai ir liela nozīme, lai nodrošinātu mērījumu izmantošanu. Pateicoties pastāvīgi atjauninātajai informācijai par fotoradariem, autovadītāji ir labi informēti un tādējādi var pasargāt sevi no nepatīkamiem pārsteigumiem uz vienas no Vācijas svarīgajām satiksmes asīm.

Lai iegūtu sīkāku informāciju un jaunāko informāciju par ātruma kamerām jūsu reģionā, skatiet saites news.de, bussgeldkatalog.org un bussgeldkatalog.de uz.