Nebezpečenstvo blesku na A20: Dnes tu hrozia pokuty!

Nebezpečenstvo blesku na A20: Dnes tu hrozia pokuty!

Dnes, 26. októbra 2025, musia byť vodiči na A20 obzvlášť ostražití. Riziko pokút a zákazov jazdy z dôvodu prekročenia rýchlosti bolo identifikované na dvoch miestach v oblasti Glasin a Groß Sarau. Podľa správy news.de sú konkrétne umiestnenia rýchlostných radarov nasledovné:

• Glasin (Kreis Nordwestmecklenburg, Mecklenburg-Vorpommern): Hier wurde ein Blitzer um 09:21 Uhr registriert; das Tempolimit beträgt 130 km/h.
• Groß Sarau / Hornstorf (Kreis Herzogtum Lauenburg, Schleswig-Holstein): Ein Blitzer wurde um 08:42 Uhr festgestellt; hier gilt eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 100 km/h.

Správy o rýchlostných radaroch však prichádzajú s malým upozornením, pretože miesta sa môžu počas dňa meniť. Pre všetkých účastníkov cestnej premávky platí: Predpisy o cestnej premávke (StVO) neupravujú len pokuty za prekročenie rýchlosti, ale zakazujú aj nosenie zariadení, ktoré narúšajú opatrenia na monitorovanie premávky. Aplikácie rýchlostných radarov na mobilných telefónoch sú tiež legálne tolerované, pokiaľ nie sú aktivované počas jazdy.

Monitorovanie dopravy v centre pozornosti

Za monitorovanie dopravy v Nemecku zodpovedá predovšetkým polícia a úrady verejného poriadku, ktorých cieľom je predchádzať nehodám a trestať priestupky. Súbor pravidiel, z ktorých vychádzajú pokuty a prípadné zákazy šoférovania, je zaznamenaný v národnom katalógu priestupkov. Monitoruje sa nielen prekročenie rýchlosti, ale aj prekročenie vzdialenosti a na červenú, čo znamená, že je pokrytý komplexný bezpečnostný koncept. Tieto opatrenia slúžia nielen na kontrolu dodržiavania StVO, ale aj na ochranu zraniteľných účastníkov cestnej premávky ako sú deti a seniori.

Obzvlášť užitočným nástrojom pre vodičov je mapa rýchlostných radarov z Bussgeldkatalog.org, ktorá ukazuje, kde sa nachádzajú stacionárne zariadenia na meranie rýchlosti a radary na semaforoch. Vodiči môžu dokonca vidieť konkrétne miesta s bleskami v blízkosti svojho domova zadaním svojho PSČ, aby sa vyhli nepríjemným prekvapeniam.

Úloha mobilných a stacionárnych rýchlostných radarov

Počet nenahlásených prekročení povolenej rýchlosti by mohol byť vyšší, pretože sa používajú mobilné aj pevné rýchlostné radary. Mobilné blesky sa dajú použiť flexibilnejšie, zatiaľ čo stacionárne systémy sú zvyčajne drahšie a dajú sa ľahšie objaviť. Pozoruhodný je trend, že po fáze nahradenia mobilnými zariadeniami dochádza k návratu k stacionárnym rýchlostným radarom. Pilotný projekt v Dolnom Sasku na meranie priemernej rýchlosti cez úsekové kontroly ukazuje, že sa využívajú inovatívne spôsoby na zvýšenie bezpečnosti premávky.

Okrem toho môže svoju úlohu zohrať aj riadenie stacionárnej dopravy, pričom tu konajú samosprávy. V centre pozornosti je často trestanie nelegálnych parkujúcich. Súkromné ​​sledovanie dopravy je tiež možné, ale len za určitých podmienok.

Na záver zostáva jasná jedna vec: či už rýchlostné radary alebo mobilné monitorovanie dopravy – opatrenia sú potrebné na zaistenie bezpečnosti v cestnej premávke. Pravidelná kontrola a kalibrácia týchto zariadení má veľký význam pre zabezpečenie využitia meraní. Vďaka neustále aktualizovaným informáciám o radaroch sú vodiči dobre informovaní a môžu sa tak chrániť pred nepríjemnými prekvapeniami na jednej z dôležitých dopravných osí Nemecka.

Ďalšie podrobnosti a aktuálne informácie o rýchlostných radaroch vo vašej oblasti nájdete na odkazoch news.de, bussgeldkatalog.org a bussgeldkatalog.de do.