Greenpeace-kampanje og luksusyacht: Kiel havn i dobbel pakke!

Greenpeace-kampanje og luksusyacht: Kiel havn i dobbel pakke!

Den 7. september 2025 ble havnen i Kiel åstedet for to bemerkelsesverdige besøk: Greenpeace-kampanjeskipet «Arctic Sunrise» og luksusyachten «Glacial Bear». Mens «Arctic Sunrise» gjorde et kritisk stopp for å øke personell og utstyr, hadde «Glacial Bear» en imponerende omvisning i Østersjøen.

Greenpeace utstyrte sitt ca 50 meter lange skip ved Sartorikai. «Arctic Sunrise» booket kai fra torsdag til lørdag for å gjøre et viktig forsyningsstopp. Mannskapet gjennomførte også en redningsøvelse, som fremhevet viktigheten av sikkerhet i farvannet. Vannpolitiet viste interesse for skipet, men kunne ikke finne tegn til forestående aksjon. Alle som ventet spent på miljøvernaksjoner ble skuffet - alt var helt fredelig.

Luksuriøs ankomst av "Glacial Bear"

Etter at «Arctic Sunrise» forlot havnen, kom «Glacial Bear» inn i havnen i Kiel. Denne imponerende yachten, bygget i 1993 av Brooke Marine i England, har seilt Østersjøen rundt de siste fire ukene, og kommer fra Stockholm. Før hun la til kai i Kiel, tilbrakte hun en natt forankret i Strander Bay. En tur sørover gjennom Kielkanalen er planlagt de neste dagene.

Med en lengde på 40 meter og en bruttotonnasje (GT) på 397, er "Glacial Bear" ganske liten i internasjonal sammenligning og er for tiden rangert som nummer 2588 blant luksusyachter som er aktive over hele verden Superyacht Times. Hun tilbyr plass til ni gjester, som kan bo i fire stilfullt innredede lugarer, og har følge med ni besetningsmedlemmer. Hun drives av to Caterpillar-motorer og er en av oppdagelsesbåtene som til og med kan seile inn i arktiske farvann.

Miljøbevissthet til sjøs

I tider hvor spørsmålet om klimavern blir stadig viktigere i skipsfarten, er Greenpeace spesielt oppmerksom på bærekraftige løsninger. Skipet deres «Arctic Sunrise» spiller en sentral rolle i deres kampanjer for å øke bevisstheten om miljøspørsmål. Men sjøfartsnæringen selv er også utfordret. Ifølge en studie fra DLR Institute for Maritime Energy Systems undersøkes potensialet til grønn metanol som drivstoff. Metanol har lavere miljørisiko sammenlignet med hydrogen eller ammoniakk og kan konverteres til eksisterende skipsfremdriftssystemer. Bryteren kan muliggjøre klimanøytrale CO2-besparelser på opptil 96 prosent over hele livssyklusen til et skip – en reduksjon som vil overstige klimautslippene til en by som Köln.

De to skipene som fortøyde i Kiel i dag representerer ikke bare ulike livsstiler, men også bevisstheten og utfordringene som den maritime verden må overvinne når det gjelder miljøvern. Havnen blir dermed et viktig sted hvor sammenhengen mellom luksuriøse reiser og innsats for bærekraft blir synlig.

For mer informasjon om Arctic Sunrise og dens oppdrag, besøk Greenpeace.