Kampaň Greenpeace a luxusná jachta: Kielský prístav v dvojitom balení!

Kampaň Greenpeace a luxusná jachta: Kielský prístav v dvojitom balení!

7. septembra 2025 sa prístav Kiel stal dejiskom dvoch pozoruhodných návštev: lode kampane Greenpeace „Arctic Sunrise“ a luxusnej jachty „Glacial Bear“. Zatiaľ čo „Arktický východ slnka“ urobil kritickú zastávku na zvýšenie počtu personálu a vybavenia, „Ľadový medveď“ mal pôsobivú prehliadku Baltského mora.

Greenpeace vybavilo svoju približne 50 metrov dlhú loď na Sartorikai. „Arctic Sunrise“ si rezervoval kotvisko zo štvrtka na sobotu, aby urobil dôležitú zastávku zásobovania. Posádka vykonala aj záchranné cvičenie, ktoré zdôraznilo dôležitosť bezpečnosti vo vodách. O loď prejavila záujem vodná polícia, no nenašla žiadne známky blížiacej sa akcie. Každý, kto netrpezlivo očakával akcie ochrany životného prostredia, bol sklamaný – všetko prebehlo úplne pokojne.

Luxusný príchod „ľadového medveďa“

Po tom, čo „arktický východ slnka“ opustil prístav, „ľadový medveď“ prišiel do prístavu Kiel. Táto impozantná jachta, ktorú v roku 1993 postavila Brooke Marine v Anglicku, sa posledné štyri týždne plaví okolo Baltského mora a prichádza zo Štokholmu. Predtým, ako zakotvila v Kieli, strávila noc zakotvená v zálive Strander Bay. V najbližších dňoch je naplánovaný výlet na juh cez Kielský kanál.

S dĺžkou 40 metrov a hrubou tonážou (GT) 397 je „Ľadový medveď“ v medzinárodnom porovnaní pomerne malý a v súčasnosti je na 2588. mieste medzi luxusnými jachtami aktívnymi na celom svete. Superyacht Times. Ponúka priestor pre deväť hostí, ktorí sa môžu ubytovať v štyroch štýlovo zariadených kajutách a sprevádza ju deväť členov posádky. Je poháňaná dvoma motormi Caterpillar a je jednou z prieskumných jácht, ktoré môžu plávať aj do arktických vôd.

Environmentálne povedomie na mori

V časoch, keď sa otázka ochrany klímy v lodnej doprave stáva čoraz dôležitejšou, Greenpeace venuje osobitnú pozornosť trvalo udržateľným riešeniam. Ich loď „Arctic Sunrise“ hrá ústrednú úlohu v ich kampaniach na zvýšenie povedomia o environmentálnych problémoch. Problémom je však aj samotný lodný priemysel. Podľa štúdie inštitútu DLR pre námorné energetické systémy sa skúma potenciál zeleného metanolu ako paliva. Metanol má nižšie environmentálne riziká v porovnaní s vodíkom alebo čpavkom a môže byť premenený na existujúce lodné pohonné systémy. Tento prechod by mohol umožniť klimaticky neutrálne úspory CO2 až o 96 percent počas celého životného cyklu lode – čo je zníženie, ktoré by prekročilo klimatické emisie mesta ako Kolín nad Rýnom.

Dve lode, ktoré dnes kotvia v Kieli, reprezentujú nielen odlišné životné štýly, ale aj povedomie a výzvy, ktoré musí námorný svet prekonať v oblasti ochrany životného prostredia. Prístav sa tak stáva dôležitým miestom, kde sa zviditeľňuje prepojenie luxusného cestovania a snahy o udržateľnosť.

Viac informácií o Arctic Sunrise a jeho misiách nájdete na Greenpeace.