Poslední německé motorové čluny odjíždějí z Kielu - destinace Türkiye k sešrotování!

Poslední německé motorové čluny odjíždějí z Kielu - destinace Türkiye k sešrotování!

V Kielu je nyní čas rozloučit se s posledními německými motorovými čluny. Nákladní loď „Happy Sky“ dokončila nakládku celkem sedmi motorových člunů, přičemž poslední loď, „Ferretchen“, byla naložena v úterý v námořním arzenálu Kiel. Tato akce trvala asi dva týdny a začala 31. července „Hyenou“ a její sesterskou lodí „Puma“. Lodě se dříve musely vzdát stožárů a radarových systémů, které zmenšily prostor potřebný při nakládce. Aby byla zajištěna bezpečná operace, potápěči vyčistili trupy od růstu slávek.

Nyní se „Happy Sky“ vydává do Středozemního moře, kde dopraví motorové čluny do tureckého přístavu Aliaga u Izmiru. Tam demontáž probíhá pod dohledem Bundeswehru, aby se vyloučilo případné opětovné použití jako vojenské vybavení. Tyto dřevěné lodě byly původně navrženy pro použití v Baltském moři proti Sovětskému svazu a byly ceněny zejména pro svou rychlost a manévrovatelnost.

Cesta motorových člunů

Sedm naložených motorových člunů je „Ocelot“, „Hyena“, „Sable“, „Puma“, „Hermine“, „Weasel“ a „Frettka“. Patřily k třídě 143A bývalé 7. eskadry rychlých člunů, která byla rozpuštěna v roce 2016. Pouze jeden z těchto člunů se zachoval jako muzejní člun ve Wilhelmshavenu. To ukazuje, jak velký prostor v námořním arzenálu se uvolní naložením těchto 57 metrů dlouhých člunů - dříve blokovaly velké části přístavních zařízení.

Motorové čluny byly vhodné pro operace v Baltském moři, ale nebyly příliš vhodné pro dlouhé námořní plavby. Námořnictvo se poučilo z druhé světové války a spoléhalo na rychlost jako na ochranné opatření. Přechod k moderním korvetám a rychlým člunům byl dalším krokem ke splnění požadavků dnešního provozu, přičemž třída GEPARD, do které patřila řada dnes již vyřazených člunů, zaujala svou maximální rychlostí až 42 uzlů (78 km/h). Přesto se opětovné použití ukázalo jako nepraktické, a proto byly před několika lety vyřazeny z provozu a prodány tureckému recyklátoru lodí a nyní jsou vyřazeny.

Pohled zpět do námořní historie

Lodní a námořní historie může být skutečnou pokladnicí – vzrušující a mnohostranná. Od dobrodružství na moři přes technologický pokrok až po lékařský vývoj, zkoumání těchto témat je nejen informativní, ale poskytuje také četné příležitosti k diskusi s historiky a odborníky. Regionální skupiny a sdružení podporují výměnu znalostí a pořádají pravidelná setkání, na kterých mohou členové sdílet své znalosti a vyměňovat si informace o novém vývoji a historických skutečnostech. V této komunitě ožívá vášeň pro námořní kulturu a historii.

Budoucnost šlesvicko-holštýnského námořnictva je nejistá, ale poslední rychlé čluny, které nyní plují do Turecka, jsou vzrušující kapitolou, která se chýlí ke konci. I když zmizí z každodenního života v námořnictvu, vzpomínky a fascinace pro tyto rychlé a ovladatelné lodě zůstávají.

Pro více informací o nakládce motorových člunů v Kielu si můžete přečíst reportáž na kn-online.de přečti si. Základní informace o sešrotování posledních německých motorových člunů naleznete zde Defense-network.com. Pro námořní historii a její poznávání doporučujeme nahlédnout historie dopravy.de.