Az utolsó német motorcsónakok elhagyják Kielt - Türkiye célpontját selejtezésre!

Az utolsó német motorcsónakok elhagyják Kielt - Türkiye célpontját selejtezésre!

Kielben itt az ideje, hogy búcsút vegyen az utolsó német motorcsónakoktól. A „Happy Sky” teherszállító összesen hét motorcsónak berakodását fejezte be, az utolsó hajót, a „Ferretchent” kedden a kieli haditengerészeti arzenálban rakták be. Ez az akció körülbelül két hétig tartott, és július 31-én kezdődött a „Hyena”-val és testvérhajójával, a „Pumával”. A hajóknak korábban le kellett mondaniuk az árbocokról és radarrendszerekről, ami csökkentette a rakodási helyigényt. A biztonságos működés érdekében a búvárok megtisztították a kagylótesteket a növekedéstől.

A „Happy Sky” most a Földközi-tenger felé tart, ahol a motorcsónakokat az Izmir melletti törökországi Aliaga kikötőbe szállítja. Ott a szétszerelés a Bundeswehr felügyelete alatt történik, hogy kizárható legyen a katonai felszerelésként történő újrafelhasználás. Ezeket a fából készült hajókat eredetileg a Balti-tengeren való használatra tervezték a Szovjetunió ellen, és különösen nagyra értékelték gyorsaságuk és manőverezőképességük miatt.

A motorcsónakok útja

A hét megrakott motorcsónak a következők: „Ocelot”, „Hyena”, „Sable”, „Puma”, „Ermine”, „Weasel” és „Görény”. A 2016-ban feloszlatott egykori 7. gyorscsónakszázad 143A osztályához tartoztak. Wilhelmshavenben csak egyet őriztek meg múzeumhajóként. Ez azt mutatja, hogy mennyi hely szabadul meg a haditengerészeti arzenálban ezeknek az 57 méter hosszú hajóknak a megrakodása – korábban a kikötői létesítmények jelentős részét blokkolták.

A motorcsónakok alkalmasak voltak a balti-tengeri műveletekre, de nem nagyon voltak alkalmasak hosszú tengeri utakra. A haditengerészet tanult a második világháború tanulságaiból, és a sebességre támaszkodott védelmi intézkedésként. A modern korvettekre és motorcsónakokra való áttérés további lépés volt a mai műveletek igényeinek kielégítése felé, mivel a GEPARD osztály, amelyhez a már leselejtezett hajók közül sok tartozott, lenyűgözött akár 42 csomós (78 km/h) végsebességgel. Ennek ellenére az újrafelhasználás nem bizonyult praktikusnak, ezért néhány éve leszerelték őket, és eladták egy török ​​hajó-újrahasznosítónak, most pedig selejtezésre kerülnek.

Visszatekintés a haditengerészet történetébe

A hajó- és haditengerészet története igazi kincsesbánya lehet – izgalmas és sokrétű. A tengeri kalandoktól a technológiai fejlődésen át az orvosi fejlesztésekig ezeknek a témáknak a feltárása nemcsak informatív, hanem számos lehetőséget kínál a történészekkel és szakértőkkel való beszélgetésre. A regionális csoportok és egyesületek elősegítik az ismeretek cseréjét és rendszeres találkozókat tartanak, ahol a tagok megoszthatják egymással tudásukat és információkat cserélhetnek az új fejleményekről és történelmi tényekről. Ebben a közösségben megelevenedik a tengeri kultúra és történelem iránti szenvedély.

A Schleswig-Holstein Haditengerészet jövője bizonytalan, de az utolsó motorcsónakok, amelyek most Törökországba indulnak, izgalmas fejezetet jelentenek, amely a végéhez közeledik. Még ha eltűnnek is a haditengerészet mindennapi életéből, ezeknek a gyors és manőverezhető hajóknak az emlékei és varázsa megmarad.

A Kielben rakodó motorcsónakokkal kapcsolatos további információkért olvassa el a jelentést kn-online.de olvass fel. Az utolsó német motorcsónakok selejtezéséről itt tájékozódhat Defense-network.com. A tengeri történelem és annak feltárása érdekében javasoljuk, hogy tekintsen meg szállítási történelem.de.