Gli ultimi motoscafi tedeschi lasciano Kiel - destinazione Türkiye per la demolizione!

Gli ultimi motoscafi tedeschi lasciano Kiel - destinazione Türkiye per la demolizione!

A Kiel è giunto il momento di salutare gli ultimi motoscafi tedeschi. La nave da carico "Happy Sky" ha completato il carico di un totale di sette motoscafi, con l'ultima barca, il "Ferretchen", che è stata caricata martedì presso l'arsenale navale di Kiel. L'azione è durata circa due settimane ed è iniziata il 31 luglio con la “Hyena” e la sua barca gemella, la “Puma”. In precedenza le navi dovevano rinunciare ad alberi e sistemi radar, il che riduceva lo spazio necessario durante il carico. Per garantire operazioni sicure, i subacquei hanno ripulito gli scafi dalla crescita dei mitili.

Ora la “Happy Sky” si sta dirigendo verso il Mediterraneo, dove consegnerà i motoscafi al porto turco di Aliaga vicino a Izmir. Lì lo smantellamento avviene sotto la supervisione della Bundeswehr per escludere un potenziale riutilizzo come equipaggiamento militare. Queste navi di legno furono originariamente progettate per essere utilizzate nel Mar Baltico contro l'Unione Sovietica ed erano particolarmente apprezzate per la loro velocità e manovrabilità.

Il percorso dei motoscafi

I sette motoscafi caricati sono “Ocelot”, “Hyena”, “Sable”, “Puma”, “Ermine”, “Weasel” e “Ferret”. Appartenevano alla classe 143A dell'ex 7° squadrone di barche veloci, sciolto nel 2016. Solo una di queste barche è stata conservata come barca museo a Wilhelmshaven. Ciò dimostra quanto spazio viene liberato nell’arsenale navale caricando queste imbarcazioni lunghe 57 metri – che prima bloccavano gran parte delle strutture portuali.

I motoscafi erano adatti per le operazioni nel Mar Baltico, ma non erano molto adatti per lunghi viaggi in mare. La Marina aveva imparato dalle lezioni della seconda guerra mondiale e faceva affidamento sulla velocità come misura protettiva. Il passaggio alle corvette e ai motoscafi moderni fu un ulteriore passo avanti verso le esigenze delle operazioni odierne, con la classe GEPARD, alla quale appartenevano molte delle barche ormai demolite, che impressionava con la sua velocità massima fino a 42 nodi (78 km/h). Tuttavia, il riutilizzo si è rivelato poco pratico, motivo per cui alcuni anni fa sono stati smantellati e venduti a un riciclatore navale turco e ora vengono demoliti.

Uno sguardo alla storia navale

La storia delle navi e della marina può essere un vero tesoro: emozionante e sfaccettato. Dalle avventure in mare ai progressi tecnologici fino agli sviluppi medici, esplorare questi argomenti non è solo informativo, ma offre anche numerose opportunità di discussione con storici ed esperti. Gruppi e associazioni regionali promuovono lo scambio di conoscenze e tengono incontri regolari in cui i membri possono condividere le loro conoscenze e scambiare informazioni su nuovi sviluppi e fatti storici. In questa comunità prende vita la passione per la cultura e la storia marittima.

Il futuro della Marina dello Schleswig-Holstein è incerto, ma gli ultimi motoscafi in partenza per la Turchia rappresentano un capitolo emozionante che volge al termine. Anche se scompaiono dalla vita quotidiana della Marina, rimangono il ricordo e il fascino di queste navi veloci e manovrabili.

Per ulteriori informazioni sul carico dei motoscafi a Kiel, puoi leggere il rapporto su kn-online.de leggi. Qui potete trovare informazioni generali sulla demolizione degli ultimi motoscafi tedeschi defence-network.com. Per la storia marittima e la sua esplorazione, consigliamo di dare un'occhiata storia delle spedizioni.de.