奥林匹亚 2040：超级高铁应该以闪电般的速度连接汉堡和基尔！

奥林匹亚 2040：超级高铁应该以闪电般的速度连接汉堡和基尔！

德国北部目前正在开展一项重大体育项目。汉堡和石勒苏益格-荷尔斯泰因州联手将申办奥运会和残奥会置于公众讨论的中心。汉堡市第一市长 Peter Tschentscher（社会民主党）和石勒苏益格-荷尔斯泰因州总理 Daniel Günther（基民盟）在基尔举行的联合内阁会议上确认了这些雄心。在基尔和汉堡之间建造一条超级高铁路线的耸人听闻的想法也开始发挥作用。

未来，超级高铁技术可以在几乎无空气的胶囊中以高达 700 公里/小时的速度运送旅客。这个概念可以近距离体验，显示出巨大的潜力，并且打算作为私营部门投资来实施，Tschentscher 特别强调了这一点。沿着高速公路实施这样一条路线的想法可以实现，无需冗长的规划审批程序。展望未来——可行的实施可以作为汉堡的例子进行展示，并融入奥运会计划，就像这样 世界 报道称。

共同努力奥运

过去申奥的令人失望的经历似乎并没有阻止州政府。 “通过在北部举办奥运会和残奥会，我们可以增强该地区的实力”，Günther 说道，这表明该地区拥有强大的社会支持。那些也是 芬奇 明确表示汉堡的社民党和绿党的准备工作已于2023年6月下旬开始滚动。申奥公投计划于2024年5月举行，以便汉萨城市的公民投票。

但该项目超出了体育范围。两国更密切的合作还旨在加强民防。在此背景下，冈特首先呼吁为公民保护注资 100 亿欧元，随后再注资 200 亿欧元。这与 2024 年 3 月提出的新行动计划密切相关，该计划改善了安全当局和民防部门之间的网络。

技术挑战和机遇

超级高铁背后的技术令人着迷：磁性线圈驱动胶囊，而管内的负压最大限度地减少空气阻力和摩擦。此外，超级高铁列车不会发出任何噪音，并且在制动过程中可以回收高达 90% 的能量，令人印象深刻。超级高铁技术研究所的沃尔特·诺伊对该项目非常积极地看待，尽管仍然存在一些挑战，例如与现有交通的实际整合以及运营期间的安全性。

尽管取得了这些进展，但怀疑的气氛依然存在。汉堡左翼对迅速的政治支持表示保留，并对将技术融入现有交通水平提出质疑。尽管如此，计划于 2030 年代修建的汉堡和基尔之间的超级高铁路线可能会成为未来奥运会的亮点。汉堡和石勒苏益格-荷尔斯泰因州依靠动态创新这一事实不仅可以彻底改变公共交通，而且还可以使北部联邦州的体育亮点变得可见，例如 塔兹 最后总结一下。