Kiirabiteenistused surve all: miks on abitähtajad ohus?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aruanne kiirabiteenuste kohta Kielis ja Plönis: praegused väljakutsed kiirabis ja nõuete järgimise määr piirkonnas.

Bericht über Rettungsdienste in Kiel und Plön: Aktuelle Herausforderungen bei Notfallversorgung und Einhaltungsquoten im Kreis.
Aruanne kiirabiteenuste kohta Kielis ja Plönis: praegused väljakutsed kiirabis ja nõuete järgimise määr piirkonnas.

Kiirabiteenistused surve all: miks on abitähtajad ohus?

Pühapäeval, 22. juunil juhtus Laboes ujumisõnnetus, kus naine sai vees vereringe kokkuvarisemise. Tänu abistajate kiirele reageerimisele, kes ta veest välja tõmbasid ja esmaabi andsid, õnnestus tema elu tõenäoliselt päästa. See kriitiline olukord toob aga esile raskused, millega seisavad silmitsi hädaabiteenistused, kes peavad sageli leppima pikkade reisiaegadega. Üks abistajatest Kai-Thorsten Bräsch oli kriitiline päästeteenistuse täpsuse puudumise suhtes, sest sageli ei peeta kinni seaduses sätestatud kaheteistkümneminutilisest abiandmise ajast. Vastavalt kn-online.de oli Plöni piirkonna vastavusmäär eelmisel aastal 84.0 protsenti, samas Schleswig-Holstein on 90 protsenti.

Kuid mitte ainult Plöni linnaosa ei näita puudujääke. Olukord Rendsburg-Eckernförde linnaosas on samuti kõike muud kui optimaalne. 2024. aastal registreeriti siin vaid 77,51-protsendiline vastavusmäär. Võrdluseks, osariigi pealinn Kiel on neid nõudeid aastaid usaldusväärselt täitnud – 95,2 protsenti õigeaegsetest kasutuselevõttudest. Kvalifitseeritud tööjõu nappus on vaid üks põhjus, miks abi tähtaegadest ei piisata. Juba 2020. aastal tehti kindlaks, et Plöni linnaosa vajab ohutuse ja õigeaegse kasutuselevõtu tagamiseks 25 protsenti rohkem päästevarustust.

Väljakutsed ja lahendused

Lütjenburgi ja Plöni päästejaamade struktuurne olukord tagab ka pikema reageerimisaja. Neid asjaolusid süvendavad demograafilised muutused ja kliinikute kasvav spetsialiseerumine, mille tõttu kiirabiteenistuste reisid pikemad. Praeguse olukorra parandamiseks on vaja pikaajalisi lahendusi. Üks lähenemine võiks olla abieesmärkide ühtse kirjelduse juurutamine liidumaade vahel, et tõsta tõhusust.

Veel üks samm õiges suunas on digitaalsete häiresüsteemide rakendamine ja personali suurendamine Probsteierhagenis. Uued päästejaamade asukohad võeti kasutusele ka Rendsburg-Eckernförde linnaosas, et suurendada päästevarustuse kättesaadavust.

Pilk tulevikku

Põnev on näha, kuidas kiirabi lähiaastatel areneb. RKiSH (Duchy of Lauenburg District Rescue Service) prognoosi kohaselt ei ole kõik hädaabinumbril 112 helistajad oma elule ägedas ohus ega otsese tervisekahjustuse ohus. Üha enam inimesi, kes on subjektiivses hädaolukorras, otsivad abi. Sel põhjusel püütakse diferentseeritud kiirabi (DNV) poole tagada, et abi otsijatele osutatakse õiget tuge õigel ajal ja õiges kohas. DNV-d tuleks täiendada kohanduste ja meetmetega ressursside vajaduspõhiseks kasutamiseks, et näiteks vähem pakilised mured saaks suunata vastavatesse ambulatoorsetesse struktuuridesse.

Lisaks peetakse DNV oluliseks komponendiks ka kiirabi. Siin on eesmärk vältida tarbetut haiglas viibimist ja kiirabi transporti ning optimeerida tervishoidu.

Neid väljakutseid silmas pidades on aeg erinevatel poliitikas osalejatel, hädaabiteenistustel ja tervishoius teha koostööd lahenduste leidmiseks. Sest üks on kindel: toimiv kiirabi pole luksus, vaid meie ühiskonna turvalisuse põhinõue.

Björn Steigeri fond koostöös Bertelsmanni fondiga tellis põhjaliku uuringu, et analüüsida Saksamaa tervishoiusüsteemi status quo. Toodi välja kiirabi puudujäägid ja arutati võimalikke reformilähenemisi. Lisateavet leiate Steigeri sihtasutusest.