Forvirring i Kiel: Ny trafikø bringer cyklisternes sikkerhed i fare!

Forvirring i Kiel: Ny trafikø bringer cyklisternes sikkerhed i fare!

I Kiel-Wellsee skaber en ny trafikø i Buschkoppel-cykelbeskyttelsesbanen en del forvirring og usikkerhed blandt cyklister. Den indsnævrede cykelbane på kun omkring 50 centimeter betyder, at cyklister bliver omdirigeret fra den fælles gang- og cykelsti ud på vejen - en situation, der ikke kun er ubehagelig, men også farlig, som Peter Böhm, formand for lokalrådet i Wellsee/Kronsburg/Rönne, bemærker. Især lastbiler kan blive et alvorligt problem der.

Byen Kiel havde oprindeligt planlagt at redesigne bush-folden for at undgå konflikter mellem fodgængere og cyklister. Eske Marie Hansen fra presseafdelingen i Kiel by understreger, at ændringerne svarer til de gældende krav til cykeltrafikstyring. Alligevel er trafikøen i beskyttelsesstriben ikke tænkt som en endelig løsning. Planen er at fjerne beskyttelsesstrimlen igen i de kommende uger. Men arbejdet på Wellseedamm er langt fra afsluttet, da vigtige markeringer og beskyttelseselementer for cyklister stadig mangler.

Der er brug for bæredygtige forbedringer

Situationen omkring cykeltrafikken har været i særlig fokus siden Kiel-ugen. Frederik Meißner fra Kieler Verkehrsclub VCD påpeger, at cyklister uden egen bane er ekstremt udsatte. Ødelagte cykelstier og manglende vejviser giver alvorlige problemer. Eksempelvis er der en lukket cykelsti ved stationskajen, som er en del af den befærdede cykelrute 7. For cyklister fra syd for Kiel bliver det en udfordring at smelte sammen i den strømmende trafik på den firesporede Kaistraße uden varsel. VCD appellerer til byen om at reservere en vognbane på Kaistraße til cykeltrafik under lukningen for at forbedre sikkerheden markant.

En alternativ foranstaltning til at forbedre trafiksituationen finder allerede sted i Werftstrasse. Her bliver krydsningshjælpen mellem Gaardener Ring og gaden "Zur Fähre" redesignet for at øge sikkerheden for fodgængere og cyklister. Det besluttede byggeudvalget på et møde i maj 2022. Omkring 1.100 fodgængere og 1.500 cyklister benytter denne overfart hver dag, hvilket understreger, at foranstaltningen haster. Sådanne tiltag er særligt vigtige i forbindelse med nulvisionen – et mål, der har til formål at forebygge trafikdræbte og alvorlige kvæstelser.

Overordnet set er det afgørende, at Kiel by aktivt beskæftiger sig med at forbedre cykeltrafikken. Mens de indledende fremskridt sker, er det stadig at se, hvor hurtigt og omfattende yderligere tiltag vil blive implementeret for at sikre trafiksikkerheden for alle trafikanter.

For yderligere information og baggrundsinformation om emnerne cykling og trafiksikkerhed i Kiel, læs artiklerne fra KN Online, NDR og De Grønne Kiel.