基尔的混乱：新的交通岛危及骑自行车者的安全！

基尔的混乱：新的交通岛危及骑自行车者的安全！

在基尔韦尔湖，Buschkoppel 自行车保护车道上的一个新交通岛给骑自行车的人带来了很多困惑和不确定性。狭窄的自行车道仅约 50 厘米，意味着骑自行车的人会从共用人行道和自行车道转移到道路上，这种情况不仅不舒服，而且很危险，韦尔湖/克朗斯堡/伦讷地方议会主席彼得·博姆 (Peter Böhm) 指出。尤其是卡车可能会成为那里的一个严重问题。

基尔市原本计划重新设计灌木围场，以避免行人和骑自行车的人之间发生冲突。基尔市新闻部的 Eske Marie Hansen 强调，这些变化符合当前自行车交通管理的要求。然而，保护带中的交通岛并不是最终的解决方案。计划在未来几周内再次拆除保护条。但 Wellseedamm 的工作还远未完成，因为重要的标记和骑行者的保护元件仍然缺失。

需要可持续的改进

自基尔周以来，自行车交通状况一直受到特别关注。 Kieler Verkehrsclub VCD 的 Frederik Meißner 指出，没有自己的车道的骑自行车者面临着极大的风险。破损的自行车道和缺失的路标造成了严重的问题。例如，车站码头有一条封闭的自行车道，它是繁忙的自行车路线 7 的一部分。对于来自基尔南部的骑自行车者来说，在没有警告的情况下融入四车道 Kaistraße 的交通中是一个挑战。 VCD 呼吁市政府在封锁期间在 Kaistraße 上预留一条自行车道，以显着提高安全性。

Werftstrasse 已经采取了一项改善交通状况的替代措施。在这里，Gaardener Ring 和“Zur Fähre”街道之间的过路辅助设施正在重新设计，以提高行人和骑自行车者的安全。建筑委员会在 2022 年 5 月的一次会议上做出了这一决定。每天约有 1,100 名行人和 1,500 名骑自行车者使用该十字路口，这凸显了这项措施的紧迫性。这些措施在“零愿景”的背景下尤为重要——该目标旨在防止交通死亡和严重伤害。

总体而言，基尔市积极改善自行车交通至关重要。虽然正在取得初步进展，但如何快速、全面地实施进一步措施以确保所有道路使用者的道路安全仍有待观察。

有关基尔自行车和道路安全主题的更多信息和背景信息，请阅读以下文章： KN在线, 国家报告 和 基尔绿党 。