Kaaos Lindenplattella: Lyypekin vaarallisimmat liikenneympyrät!

Kaaos Lindenplattella: Lyypekin vaarallisimmat liikenneympyrät!

Kuka tahansa Lyypekkiin matkustava voi tuskin unohtaa sitä tosiasiaa, että kaupungin sydämessä sijaitsevaa Lindenplatzia pidetään Saksan vaarallisimpana risteyksenä. Kiertoliittymä, joka tunnetaan myös nimellä Lindenplatte, on onnettomuusalttiimpien risteysten tilastojen kärjessä. Tämä palkinto on kaikkea muuta kuin kohteliaisuus. äänekäs ARD Siellä sattuu erityisen usein onnettomuuksia, mikä ei aiheuta pelkoa ja huolta vain ohikulkijoissa vaan myös tienkäyttäjissä.

Vilkkaan linja-autoaseman, moottoritien ja historiallisen vanhankaupungin välissä kyltit osoittavat usein kaaokseen ruuhka-aikoina. Liikenneruuhkat ovat arkipäivää, sillä tiellä ei ole vain paljon autoja, vaan myös pyöräilijöitä ja sähköskoottereita. Teitä ei yksinkertaisesti ole suunniteltu kestämään tätä suurta liikennettä, joka johtaa säännöllisesti vaarallisiin tilanteisiin.

Onnettomuustilastot puhuvat paljon

Tilastokeskuksen kyselystä tulee pelottava tulos: vuosina 2021–2023 alueella tapahtui yhteensä 78 loukkaantunutta onnettomuutta, joista 49 oli osallisena pyöräilijöille. Rakennustoimikunnan jäsen Sascha Peukert korostaa, että liikenneympyröiden vaara on erityisen huolestuttava pyöräilijöille. Nykyisessä muodossaan lehmuskilpi ei ole enää liikennelain mukaan sallittu ja se on suojattu vain isoisänä. Raportin mukaan ihmiset välttävät tätä paikkaa onnettomuuksien pelossa ja tekevät niin kiertoteitä Täällä Lyypekki.

Paikalliset liikenneviranomaiset ja Critical Mass -liike kiinnittävät erityistä huomiota tilanteen välttämättömään parantamiseen. Tämä ryhmä on kiinnittänyt huomiota Lindenplatzin epäkohtiin kuukausittaisilla kampanjoilla jo vuosia. Pyöräilijöille vaaditaan kiivaasti erillistä kaistaa, ja epärealistisena pidetyt ratkaisut, kuten vastikään rakennettu kaupungin vallihauta, eivät ole saavuttaneet suosiota.

Kiireellinen tarve muuttaa

Politiikasta vastuussa olevat ovat yhä huolestuneempia. Eduskuntaryhmän varapuheenjohtaja Silke Mählenhoff vaatii harmonisoivaa ratkaisua, joka kattaa kaikki tienkäyttäjät. Ideoita kalkkilevyn uudelleensuunnittelusta on jo luonnosteltu, mutta konkreettiset toimenpiteet puuttuvat vielä. Vuoden 2024 budjettiin suunniteltiin varoja, mutta niitä ei käytetty, ja tämä on riski, että kostoa tulee lisää. Lindenplatten lisäksi Berliner Platz on myös yksi Saksan vaarallisimmista liikenneympyröistä, mikä tekee kokonaisvaltaisen toiminnan tarpeen entistä tärkeämmäksi.

Yhteenvetona voidaan todeta, että onnettomuustilastot eivät ole vain numeroita, vaan ne muodostavat perustavanlaatuisen perustan kaupunkisuunnittelulle, liikennekasvatukselle ja viime kädessä kaikkien tienkäyttäjien turvallisuudelle. Tiedot todistaa, että on aika harkita uudelleen olemassa olevaa infrastruktuuria ja kehittää käytännön ratkaisuja Lindenplatzin ja koko Lyypekin turvallisuuden parantamiseksi merkittävästi.