Chaosas Lindenplatte: pavojingiausios Liubeko žiedinės sankryžos įspėjimai!

Chaosas Lindenplatte: pavojingiausios Liubeko žiedinės sankryžos įspėjimai!

Kiekvienas, keliaujantis Liubeke, vargu ar gali nepastebėti to, kad Lindenplatz miesto širdyje yra laikoma pavojingiausia sankryža Vokietijoje. Žiedinė sankryža, dar vadinama Lindenplatte, yra avaringiausių sankryžų statistikos viršuje. Šis apdovanojimas yra ne tik komplimentas. Garsiai ARD Ten ypač dažnai įvyksta nelaimingi atsitikimai, keliantys baimę ir nerimą ne tik praeiviams, bet ir eismo dalyviams.

Tarp judrios autobusų stoties, greitkelio ir istorinio senamiesčio ženklai dažnai rodo chaosą piko valandomis. Eismo spūstys yra kasdienybė, nes kelyje ne tik daug automobilių, bet ir dviratininkų bei elektrinių paspirtukų. Keliai tiesiog nesuprojektuoti taip, kad būtų galima tvarkyti tokį didelį srautą, dėl kurio nuolat kyla pavojingų situacijų.

Nelaimingų atsitikimų statistika kalba daug ką

Bauginantis rezultatas – iš Federalinės statistikos tarnybos tyrimo: 2021–2023 metais šioje srityje iš viso įvyko 78 nelaimingi atsitikimai su sužalojimais, iš kurių 49 buvo nukentėję dviratininkai. Statybos komiteto narys Sascha Peukert pabrėžia, kad žiedinių sankryžų pavojus ypač kelia nerimą dviratininkams. Dabartinės formos liepų plokštė nebeleidžiama pagal Kelių eismo taisykles ir yra saugoma tik kaip senelis. Pasak pranešimo, žmonės šios vietos vengia bijodami nelaimingų atsitikimų ir tam renkasi aplinkkelius Čia Liubekas.

Vietos transporto valdžia ir judėjimas „Critical Mass“ ypatingą dėmesį skiria būtinam padėties gerinimui. Ši grupė daugelį metų kasmėnesinėmis kampanijomis atkreipia dėmesį į nusiskundimus Lindenplatz. Aršiai raginama įrengti atskirą eismo juostą dviratininkams, o nerealiais laikomi sprendimai, pavyzdžiui, naujai pastatytas miesto griovio tiltas, sulaukė menko populiarumo.

Skubiai reikia transformuotis

Už politiką atsakingi asmenys vis labiau nerimauja. Parlamento frakcijos pirmininko pavaduotoja Silke Mählenhoff ragina ieškoti suderinamo sprendimo, apimančio visus eismo dalyvius. Kalkių plokštės perprojektavimo idėjos jau nubraižytos, tačiau konkrečių priemonių dar trūksta. Lėšos buvo suplanuotos 2024 metų biudžetui, tačiau jos nebuvo panaudotos, todėl kyla pavojus, kad bus ir toliau. Be Lindenplatte, Berliner Platz taip pat yra viena pavojingiausių žiedinių sankryžų Vokietijoje, todėl visapusiškų veiksmų poreikis tampa dar svarbesnis.

Apibendrinant galima teigti, kad nelaimingų atsitikimų statistika nėra tik skaičiai, o yra esminis miestų planavimo, eismo švietimo ir galiausiai visų eismo dalyvių saugumo pagrindas. Duomenys įrodyti, kad laikas permąstyti esamą infrastruktūrą ir sukurti praktinius sprendimus, kaip žymiai pagerinti saugumą Lindenplatz ir visame Liubeke.