Chaos na Lindenplatte: najniebezpieczniejsze ronda w Lubece!

Chaos na Lindenplatte: najniebezpieczniejsze ronda w Lubece!

Każdy, kto podróżuje po Lubece, nie może przegapić faktu, że Lindenplatz w samym sercu miasta uważany jest za najniebezpieczniejsze skrzyżowanie w Niemczech. Rondo, zwane także Lindenplatte, zajmuje czołowe miejsca w statystykach skrzyżowań o największej liczbie wypadków. Ta nagroda nie jest komplementem. Głośny ARD Wypadki zdarzają się tam szczególnie często, co budzi strach i niepokój nie tylko przechodniów, ale także użytkowników dróg.

Pomiędzy ruchliwym dworcem autobusowym, autostradą i zabytkową starówką znaki często wskazują na chaos w godzinach szczytu. Utrudnienia w ruchu są na porządku dziennym, ponieważ na drogach porusza się nie tylko wiele samochodów, ale także rowerzyści i hulajnogi elektryczne. Drogi po prostu nie są zaprojektowane do obsługi tak dużego ruchu, który często prowadzi do niebezpiecznych sytuacji.

Statystyki wypadków mówią wiele

Z badania Federalnego Urzędu Statystycznego wynika, że ​​w latach 2021-2023 doszło do łącznie 78 wypadków z obrażeniami ciała, w tym 49 z udziałem rowerzystów. Sascha Peukert, członek komitetu budowy, podkreśla, że ​​niebezpieczeństwo związane z rondami szczególnie niepokoi rowerzystów. W swojej obecnej formie płyta lipowa nie jest już dozwolona na mocy prawa drogowego i jest chroniona jedynie na zasadzie dziadka. Z raportu wynika, że ​​ludzie unikają tego miejsca w obawie przed wypadkami i wybierają w tym celu objazdy Tutaj Lubeka.

Lokalne władze transportowe oraz ruch Mas Krytycznych zwracają szczególną uwagę na niezbędną poprawę sytuacji. Grupa ta od lat zwraca uwagę na skargi na Lindenplatz za pomocą comiesięcznych kampanii. Coraz częściej pojawiają się głosy o wydzielenie pasa dla rowerzystów, a rozwiązania uważane za nierealne, takie jak nowo wybudowany miejski most fosowy, cieszą się niewielką popularnością.

Pilna potrzeba transformacji

Osoby odpowiedzialne za politykę są coraz bardziej zaniepokojone. Silke Mählenhoff, zastępca współprzewodniczącej grupy parlamentarnej, wzywa do zharmonizowanego rozwiązania obejmującego wszystkich użytkowników dróg. Pomysły na przeprojektowanie płyty wapiennej zostały już naszkicowane, ale nadal brakuje konkretnych rozwiązań. W budżecie na 2024 r. zaplanowano środki, ale ich nie wykorzystano, co stwarza ryzyko dalszych represji. Oprócz Lindenplatte Berliner Platz to także jedno z najniebezpieczniejszych rond w Niemczech, co jeszcze bardziej zwiększa potrzebę kompleksowych działań.

Podsumowując, można stwierdzić, że statystyki wypadków to nie tylko liczby, ale stanowią podstawową podstawę planowania urbanistycznego, edukacji o ruchu drogowym, a ostatecznie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg. Dane udowodnili, że nadszedł czas, aby przemyśleć istniejącą infrastrukturę i opracować praktyczne rozwiązania, które znacząco poprawią bezpieczeństwo na Lindenplatz i w całej Lubece.