Kaos na Lindenplatteju: opozorila za najnevarnejše krožišče v Lübecku!

Kaos na Lindenplatteju: opozorila za najnevarnejše krožišče v Lübecku!

Kdor koli potuje po Lübecku, težko spregleda dejstvo, da Lindenplatz v središču mesta velja za najnevarnejše križišče v Nemčiji. Krožišče, znano tudi kot Lindenplatte, je na vrhu statistike najbolj prometnih križišč. Ta nagrada je vse prej kot kompliment. Glasno ARD Tam se še posebej pogosto dogajajo nesreče, ki ne vzbujajo strahu in skrbi le pri mimoidočih, temveč tudi pri udeležencih v prometu.

Znaki med prometno avtobusno postajo, avtocesto in zgodovinskim starim mestnim jedrom pogosto opozarjajo na kaos med prometnimi konicami. Prometna gneča je vsakdanjik, saj na cestah ni le veliko avtomobilov, temveč tudi kolesarjev in električnih skirojev. Ceste preprosto niso načrtovane za obvladovanje tako velikega obsega prometa, ki redno vodi v nevarne situacije.

Statistika nesreč zgovorna

Zastrašujoč rezultat izhaja iz raziskave Zveznega statističnega urada: med letoma 2021 in 2023 se je na tem območju zgodilo skupno 78 nesreč s telesnimi poškodbami, od tega 49 udeležencev kolesarjev. Sascha Peukert, član gradbenega odbora, poudarja, da je nevarnost krožišč zaskrbljujoča predvsem za kolesarje. V sedanji obliki lipa po prometni zakonodaji ni več dovoljena in je zaščitena le kot dedek. Po poročilu se ljudje tega kraja izogibajo zaradi strahu pred nesrečami in se za to izogibajo Tukaj Lübeck.

Lokalne prometne oblasti in gibanje Kritična masa namenjajo posebno pozornost potrebnemu izboljšanju razmer. Ta skupina že leta z mesečnimi akcijami opozarja na nezadovoljstvo na Lindenplatzu. Obstajajo ostri pozivi po ločenem pasu za kolesarje in rešitve, ki veljajo za nerealne, kot je novozgrajeni most preko mestnega jarka, niso bile zelo priljubljene.

Nujna potreba po preobrazbi

Odgovorni v politiki postajajo vse bolj zaskrbljeni. Silke Mählenhoff, namestnica sovodje poslanske skupine, poziva k usklajeni rešitvi, ki vključuje vse udeležence v prometu. Ideje za prenovo apnenice so že začrtane, konkretnih ukrepov pa še ni. Sredstva so bila načrtovana v proračunu za leto 2024, vendar niso bila porabljena, kar predstavlja tveganje za nadaljnja povračila. Berliner Platz je poleg Lindenplatte tudi eno najnevarnejših krožišč v Nemčiji, zato je potreba po celovitem ukrepanju še toliko pomembnejša.

Če povzamemo, lahko rečemo, da statistika prometnih nesreč ni le številka, temveč predstavlja temeljno podlago za urbanistično načrtovanje, prometno vzgojo in navsezadnje za varnost vseh udeležencev v prometu. Podatki dokazati, da je čas za ponoven razmislek o obstoječi infrastrukturi in razvoj praktičnih rešitev za znatno izboljšanje varnosti na Lindenplatzu in v celotnem Lübecku.