Nehoda na kole u Baltského moře: Rekreant zemřel po srážce!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Šedesátiletý muž zemřel po nehodě na kole v Baltském moři. K incidentu došlo 6. července 2025 v Lübecku.

Eine 60-Jährige verstarb nach einem Radunfall an der Ostsee. Der Vorfall ereignete sich am 6. Juli 2025 in Lübeck.
Šedesátiletý muž zemřel po nehodě na kole v Baltském moři. K incidentu došlo 6. července 2025 v Lübecku.

Nehoda na kole u Baltského moře: Rekreant zemřel po srážce!

K tragické nehodě došlo 6. července 2025 na cyklostezce u Baltského moře, která šokovala nejen postižené lidi, ale i místní komunitu. Šedesátiletá dovolenkářka z Mönchengladbachu, která cestovala se svým manželem po Wismarském zálivu, se pokusila předjet skupinu cyklistů. V špatně viditelné pravotočivé zatáčce došlo ke srážce s devětačtyřicetiletým závodním cyklistou, který již nedokázal zabránit. Nehoda se stala podél Wohlenberger Wiek, oblíbeného cíle cyklistů a rekreantů, a stala se osudnou. Podle NDR žena utrpěla těžké traumatické poranění mozku a poškození plic, přestože měla ochrannou přilbu.

Závodní cyklista, který také upadl, měl štěstí a utrpěl jen lehká zranění. Ihned po nehodě byl resuscitován na místě neštěstí a záchranářským vrtulníkem převezen na kliniku Lübeck. Těžkým zraněním bohužel krátce nato podlehla. Tento incident opět poukazuje na nebezpečí, kterým cyklisté čelí na venkovských silnicích a cyklostezkách. Podle aktuální studie výzkumu nehod pojistitelů (UDV) došlo v Německu na venkovských silnicích v průměru ke čtyřem úmrtím a 58 vážně zraněným cyklistům týdně. Většina těchto nehod je způsobena nedostatkem cyklostezek a špatnou viditelností, což se odráží i v dalších tragických nehodách.

Nebezpečí pro cyklisty

Studie UDV upozorňuje na zvyšující se počet nehod a objasňuje, že takové nehody nejsou vzácné. Za posledních deset let se nehodovost zvýšila téměř o 30 procent. Zůstává starý problém: cyklisté jsou často přehlíženi, zejména na silnicích, kde je vysoká rychlost motorových vozidel. Jednou z nejčastějších příčin nehod jsou střety aut a cyklistů, ke kterým dochází i v ulicích bez vyznačených cyklostezek. Kritické jsou zejména křižovatky, kde dochází k 68 procentům vážných nehod.

Studie také zjistila, že viditelnost byla snížena na dvou ze tří nehodových míst, což zvyšuje riziko pro cyklisty. Výzva k vytvoření bezpečných přechodů pro cyklisty, odstranění vizuálních překážek a zavedení rychlostních limitů je naléhavě potřeba. „Je nezbytné, aby k sobě cyklisté a řidiči byli více ohleduplní,“ požaduje ÚDV ve svém prohlášení. Cyklisté by měli nosit světlé, reflexní oblečení a vždy dbát na svou viditelnost, zejména na frekventovaných venkovských silnicích.

Tato tragédie je dalším budíčkem pro tvůrce dopravní politiky, aby přehodnotili infrastrukturu a zlepšili cyklostezky, aby se předešlo budoucím nehodám. Požadavky na větší bezpečnost cyklistů nemohou být aktuálnější. Nehoda u Baltského moře, která si vyžádala život bezstarostného rekreanta, dává jasně najevo, že se zde musí něco udělat, aby se podobné dramatické situace v budoucnu neopakovaly.