Dviračio avarija prie Baltijos jūros: po susidūrimo žuvo poilsiautojas!

Dviračio avarija prie Baltijos jūros: po susidūrimo žuvo poilsiautojas!

2025 metų liepos 6 dieną Baltijos jūroje esančiame dviračių take įvyko skaudi nelaimė, sukrėtusi ne tik nukentėjusius žmones, bet ir vietos bendruomenę. 60-metė poilsiautoja iš Menchengladbacho, su vyru keliavusi Vismaro įlankoje, bandė aplenkti dviratininkų grupę. Sunkiai įžiūrimame dešiniajame posūkyje įvyko susidūrimas su 49 metų lenktyniniu dviratininku, kuris jau nebegalėjo jo išvengti. Nelaimė įvyko palei Wohlenberger Wiek, populiarią dviratininkų ir poilsiautojų vietą, ir baigėsi mirtimi. Remiantis NDR, moteris patyrė sunkų galvos smegenų sužalojimą ir plaučių pažeidimą, nors dėvėjo apsauginį šalmą.

Lenktynių dviratininkui, kuris taip pat krito, pasisekė ir jis patyrė tik nedidelius sužalojimus. Iš karto po nelaimės poilsiautojas buvo gaivinamas nelaimės vietoje ir gelbėtojų malūnsparniu nuskraidintas į Liubeko kliniką. Deja, ji po kurio laiko mirė nuo sunkių sužalojimų. Šis incidentas dar kartą išryškina pavojus, su kuriais susiduria dviratininkai užmiesčio keliuose ir dviračių takuose. Remiantis dabartiniu draudikų nelaimingų atsitikimų tyrimo (UDV) tyrimu, Vokietijoje per savaitę užmiesčio keliuose vidutiniškai žuvo keturi ir buvo sunkiai sužaloti 58 dviratininkai. Dauguma šių nelaimių įvyksta dėl dviračių takų trūkumo ir prasto matomumo, o tai atsispindi ir kitose tragiškose avarijose.

Pavojai dviratininkams

UDV tyrimas pabrėžia didėjantį nelaimingų atsitikimų skaičių ir aiškiai parodo, kad tokie incidentai nėra reti. Per pastaruosius dešimt metų nelaimingų atsitikimų padaugėjo beveik 30 procentų. Išlieka sena problema: dviratininkai dažnai nepaisomi, ypač keliuose, kur motorinių transporto priemonių greitis yra didelis. Viena dažniausių nelaimingų atsitikimų priežasčių – automobilių ir dviratininkų susidūrimai, kurių pasitaiko ir gatvėse, kuriose nėra numatytų dviračių takų. Ypač kritinės yra sankryžos, kuriose įvyksta 68 proc.

Tyrimas taip pat parodė, kad dviejose iš trijų nelaimingų atsitikimų vietų buvo pablogėjęs matomumas, todėl padidėjo dviratininkų rizika. Skubiai reikalingas raginimas sukurti dviratininkams saugias perėjas, pašalinti vizualines kliūtis ir įvesti greičio apribojimus. „Labai svarbu, kad dviratininkai ir vairuotojai parodytų daugiau dėmesio vieni kitiems“, – savo pareiškime reikalaujama UDV. Dviratininkai turėtų dėvėti ryškius, šviesą atspindinčius drabužius ir visada atkreipti dėmesį į jų matomumą, ypač judriuose užmiesčio keliuose.

Ši tragedija yra dar vienas pavojaus signalas transporto politikos formuotojams, kad jie persvarstytų infrastruktūrą ir pagerintų dviračių takus, kad ateityje būtų išvengta nelaimingų atsitikimų. Didesnio dviratininkų saugumo reikalavimai negali būti aktualesni. Nerūpestingo poilsiautojo gyvybę nusinešusi nelaimė Baltijos jūroje leidžia suprasti, kad čia reikia kažką daryti, kad tokios dramatiškos situacijos nepasikartotų ateityje.