Velosipēda avārija Baltijas jūrā: pēc sadursmes iet bojā atpūtnieks!
60 gadus vecs vīrietis gājis bojā pēc veloavārijas Baltijas jūrā. Incidents notika 2025. gada 6. jūlijā Lībekā.

Velosipēda avārija Baltijas jūrā: pēc sadursmes iet bojā atpūtnieks!
Traģisks negadījums notika 2025. gada 6. jūlijā uz veloceliņa Baltijas jūrā, šokējot ne tikai cietušos cilvēkus, bet arī vietējo sabiedrību. 60 gadus veca atpūtniece no Menhengladbahas, kura kopā ar vīru ceļoja pa Vismāras līci, mēģināja apdzīt riteņbraucēju grupu. Labās puses līkumā, kas bija grūti pārskatāms, notika sadursme ar 49 gadus vecu sacīkšu riteņbraucēju, kurš vairs nespēja no tās izvairīties. Negadījums noticis gar Wohlenberger Wiek, kas ir iecienīts velosipēdistu un atpūtnieku galamērķis, un izrādījās letāls. Saskaņā ar NDR sieviete guvusi smagu traumatisku smadzeņu traumu un plaušu bojājumu, lai gan valkāja aizsargķiveri.
Sacīkšu riteņbraucējam, kurš arī krita, paveicās un viņš guva tikai nelielas traumas. Uzreiz pēc negadījuma atpūtnieks negadījuma vietā tika reanimēts un ar glābēju helikopteru nogādāts Lībekas klīnikā. Diemžēl viņa pēc neilga laika no smagajiem ievainojumiem mira. Šis incidents vēlreiz uzsver briesmas, ar kurām saskaras velosipēdisti uz lauku ceļiem un veloceliņiem. Saskaņā ar pašreizējo apdrošinātāju negadījumu izpētes (UDV) pētījumu, Vācijā uz lauku ceļiem nedēļā vidēji četri gājuši bojā un 58 smagi ievainoti velosipēdisti. Lielāko daļu šo negadījumu izraisa veloceliņu trūkums un slikta redzamība, kas atspoguļojas arī citos traģiskos negadījumos.
Briesmas velosipēdistiem
UDV pētījums uzsver pieaugošo negadījumu skaitu un skaidri norāda, ka šādi incidenti nav retums. Pēdējo desmit gadu laikā negadījumu skaits pieaudzis par gandrīz 30 procentiem. Paliek veca problēma: velosipēdisti bieži tiek ignorēti, īpaši uz ceļiem, kur transportlīdzekļu ātrums ir liels. Viens no biežākajiem negadījumu cēloņiem ir automašīnu un velosipēdistu sadursmes, kas notiek arī ielās, kur nav ierīkoti veloceliņi. Īpaši kritiski ir krustojumi, kur notiek 68 procenti nopietnu negadījumu.
Pētījumā arī konstatēts, ka redzamība ir pasliktināta divās no trim negadījuma vietām, palielinot velosipēdistu risku. Steidzami nepieciešams aicinājums izveidot drošas pārejas velosipēdistiem, likvidēt vizuālos šķēršļus un ieviest ātruma ierobežojumus. "Ir svarīgi, lai velosipēdisti un autovadītāji izrādītu lielāku uzmanību vienam pret otru," savā paziņojumā pieprasa UDV. Velosipēdistiem jāvalkā spilgts, atstarojošs apģērbs un vienmēr jāpievērš uzmanība savai redzamībai, īpaši uz noslogotiem lauku ceļiem.
Šī traģēdija ir vēl viens trauksmes signāls transporta politikas veidotājiem, lai pārdomātu infrastruktūru un uzlabotu veloceliņus, lai novērstu negadījumus nākotnē. Prasības pēc lielākas drošības velosipēdistiem nevar būt aktuālākas. Negadījums Baltijas jūrā, kas prasīja bezrūpīga atpūtnieka dzīvību, liek saprast, ka šeit kaut kas jādara, lai šādas dramatiskas situācijas turpmāk neatkārtotos.