Kolesarska nesreča na Baltskem morju: dopustnik umrl po trčenju!
60-letnik je umrl po kolesarski nesreči na Baltskem morju. Incident se je zgodil 6. julija 2025 v Lübecku.

Kolesarska nesreča na Baltskem morju: dopustnik umrl po trčenju!
Tragična nesreča se je zgodila 6. julija 2025 na kolesarski stezi ob Baltskem morju in šokirala ne le prizadete ljudi, ampak tudi lokalno skupnost. 60-letna počitničarka iz Mönchengladbacha, ki je z možem potovala po zalivu Wismar, je poskušala prehiteti skupino kolesarjev. V težko preglednem desnem ovinku je prišlo do trčenja v 49-letnega dirkalnega kolesarja, ki se mu ni mogel več izogniti. Nesreča se je zgodila ob Wohlenberger Wieku, priljubljeni destinaciji kolesarjev in popotnikov, in se je izkazala za usodno. Glede na NDR je ženska utrpela hudo travmatično poškodbo možganov in poškodbo pljuč, čeprav je nosila zaščitno čelado.
Dirkalni kolesar, ki je tudi padel, je imel srečo in se je le lažje poškodoval. Počitnika so takoj po nesreči oživljali na kraju nesreče in ga z reševalnim helikopterjem odpeljali na kliniko v Lübecku. Žal je kmalu zatem hudim poškodbam podlegla. Ta incident ponovno poudarja nevarnosti, s katerimi se srečujejo kolesarji na podeželskih cestah in kolesarskih poteh. Glede na trenutno študijo raziskave nesreč zavarovalnic (UDV) so bili na podeželskih cestah v Nemčiji povprečno štirje smrtni primeri in 58 huje poškodovanih kolesarjev na teden. Največ teh nesreč je posledica pomanjkanja kolesarskih poti in slabe vidljivosti, kar se odraža tudi v drugih tragičnih nesrečah.
Nevarnosti za kolesarje
Študija UDV izpostavlja naraščajoče število nesreč in pojasnjuje, da tovrstni incidenti niso redki. V zadnjih desetih letih se je število nesreč povečalo za skoraj 30 odstotkov. Ostaja stara težava: kolesarji so pogosto spregledani, zlasti na cestah, kjer je hitrost motornih vozil velika. Eden najpogostejših vzrokov za nesreče so trčenja med avtomobili in kolesarji, do katerih prihaja tudi na ulicah brez urejenih kolesarskih stez. Posebej kritična so križišča, kjer se zgodi 68 odstotkov hujših nesreč.
Študija je tudi ugotovila, da je bila vidljivost poslabšana na dveh od treh prizorišč nesreče, kar je povečalo tveganje za kolesarje. Poziv k ustvarjanju varnih prehodov za kolesarje, odstranitvi vizualnih ovir in uvedbi omejitev hitrosti je nujno potreben. »Bistvenega pomena je, da si kolesarji in vozniki pokažemo več pozornosti drug do drugega,« zahteva UDV v izjavi. Kolesarji naj bodo oblečeni v svetla, odsevna oblačila in vedno pozorni na svojo vidnost, zlasti na prometnih podeželskih cestah.
Ta tragedija je še en poziv oblikovalcem prometne politike, da ponovno razmislijo o infrastrukturi in izboljšajo kolesarske steze, da preprečijo prihodnje nesreče. Zahteve po večji varnosti kolesarjev ne bi mogle biti bolj aktualne. Nesreča na Baltskem morju, ki je terjala življenje brezskrbnega dopustnika, jasno kaže, da je tu treba nekaj storiti, da se takšne dramatične situacije v prihodnje ne bodo ponovile.