Suche
Mein Konto
Groen licht voor grensoverschrijdend lokaal transport in de Fehmarnbelt!
Lübeck en de regio Fehmarnbelt zetten zich in voor beter grensoverschrijdend lokaal transport. Position paper ondertekend.
Groen licht voor grensoverschrijdend lokaal transport in de Fehmarnbelt!
Op 15 juni 2025 ondertekende de Adviesraad van de Fehmarnbelt Commissie een belangrijk position paper over de uitbreiding van het lokale spoorpassagiersvervoer in de Fehmarnbelt-regio. Hoe hl-live.de Volgens rapporten is het artikel gericht op politici en besluitvormers in Sleeswijk-Holstein, Duitsland en Denemarken met het duidelijke doel om aantrekkelijk, grensoverschrijdend lokaal vervoer tot stand te brengen. Op deze manier willen de verantwoordelijken de regio dichter bij elkaar brengen en de uitwisseling tussen de landen faciliteren.
De kernpunten van het position paper zijn de regelmatige uurdienst tussen Lübeck en Nykøbing/Falster, evenals een ongecompliceerd ticketsysteem dat voorziet in bruggenhoofdtarieven. Een ander belangrijk punt van zorg is de introductie van betaalbare ticketprijzen zonder extra tunneltoeslagen. De leden van het Fehmarnbelt Comité, waaronder burgemeesters en districtsbestuurders, zien een dringende behoefte aan politieke commitments en financiële steun om de plannen succesvol uit te voeren.
Kritische stemmen en gebrek aan planning
De discussie gaat gepaard met zorgen over de verwaarlozing van het lokale passagiersvervoer per spoor tussen Lübeck/Ostholstein en Lolland/Nykøbing/Falster. Tot nu toe bestaat er geen betrouwbare planning voor het grensoverschrijdende lokale passagiersvervoer per spoor, wat de situatie ingewikkelder maakt. Om deze uitdagingen aan te pakken, werd een Deens-Duitse gespecialiseerde werkgroep opgericht om de toekomstige bruikbaarheid van de spoorweginfrastructuur te bespreken.
Het Fehmarnbelt Comité, opgericht in 2009, bestaat uit 29 lokale overheden, verenigingen en organisaties uit Duitsland en Denemarken. Dit laat zien hoe breed de inzet voor de integratie van de Fehmarnbelt-regio is. Met de aanstaande bouw van de Fehmarnbelttunnel, waarvan de bouw in 2021 begon en naar verwachting in 2029 zal worden geopend, zal ook het lokale passagiersvervoer per spoor in het totaalconcept worden opgenomen.
Belang voor grensoverschrijdend verkeer
De creatie van een grensoverschrijdend lokaal transportsysteem heeft niet alleen een lokale verbinding, maar ook een brug naar het bovenregionale transportaanbod in Duitsland. Het grensoverschrijdende lokale personenvervoer in Duitsland biedt een verscheidenheid aan lijnen en verbindingen die regelmatig tussen verschillende steden en regio's rijden. Denk hierbij aan regionale treinen en bussen, die een belangrijke bijdrage leveren aan de mobiliteit in deze grensregio.
Hoe Wikipedia merkt op dat veel bedrijven, zoals DB of Eurobahn, actief betrokken zijn bij grensoverschrijdend transport en talrijke verbindingen aanbieden tussen Duitsland en de buurlanden. Tegen deze achtergrond is het duidelijk dat het standpunt van de commissie Fehmarnbelt een belangrijk puzzelstukje is in de mobiliteitsontwikkeling, die niet alleen van groot belang is voor de regio, maar ook voor de gehele verbinding van Duitsland met Denemarken.
De komende jaren zullen uitwijzen of de verantwoordelijken de zorgen uit het position paper in de praktijk kunnen brengen en zo betrouwbaar en aantrekkelijk lokaal vervoer in de Fehmarnbelt-regio kunnen garanderen.