Luz verde para transporte local transfronteiriço no Fehmarnbelt!

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Lübeck e a região de Fehmarnbelt estão empenhadas em melhorar o transporte local transfronteiriço. Documento de posição assinado.

Lübeck und die Fehmarnbelt-Region setzen sich für besseren grenzüberschreitenden Nahverkehr ein. Positionspapier unterzeichnet.
Lübeck e a região de Fehmarnbelt estão empenhadas em melhorar o transporte local transfronteiriço. Documento de posição assinado.

Luz verde para transporte local transfronteiriço no Fehmarnbelt!

Em 15 de junho de 2025, o Conselho Consultivo do Comitê Fehmarnbelt assinou um importante documento de posição sobre a expansão do transporte ferroviário local de passageiros na região de Fehmarnbelt. Como hl-live.de relatórios, o documento destina-se a políticos e decisores em Schleswig-Holstein, Alemanha e Dinamarca, com o objectivo claro de estabelecer transportes locais transfronteiriços atraentes. Desta forma, os responsáveis ​​querem aproximar a região e facilitar o intercâmbio entre os países.

As principais preocupações do documento de posição são o serviço regular de hora em hora entre Lübeck e Nykøbing/Falster, bem como um sistema de bilhetes descomplicado que prevê tarifas ponte. Outra preocupação fundamental é a introdução de preços de bilhetes acessíveis, sem sobretaxas adicionais nos túneis. Os membros do Comité Fehmarnbelt, incluindo presidentes de câmara e administradores distritais, vêem uma necessidade urgente de compromissos políticos e apoio financeiro para implementar com sucesso os planos.

Vozes críticas e falta de planejamento

A discussão é acompanhada por preocupações sobre a negligência do transporte ferroviário local de passageiros entre Lübeck/Ostholstein e Lolland/Nykøbing/Falster. Até ao momento, não existe um planeamento fiável para o transporte ferroviário local transfronteiriço de passageiros, o que complica a situação. Para enfrentar estes desafios, foi criado um grupo de trabalho especializado dinamarquês-alemão para discutir a futura usabilidade da infra-estrutura ferroviária.

O Comité Fehmarnbelt, fundado em 2009, é composto por 29 autoridades locais, associações e organizações da Alemanha e da Dinamarca. Isto mostra quão amplo é o compromisso com a integração da região de Fehmarnbelt. Com a próxima construção do Túnel Fehmarnbelt, cuja construção começou em 2021 e está prevista para ser inaugurada em 2029, o transporte ferroviário local de passageiros também será incluído no conceito geral.

Importância para o tráfego transfronteiriço

A criação de um sistema de transporte local transfronteiriço não só tem uma ligação local, mas também uma ponte para as ofertas de transporte supra-regionais na Alemanha. O transporte local transfronteiriço de passageiros na Alemanha oferece uma variedade de linhas e conexões que circulam regularmente entre diferentes cidades e regiões. Estes incluem comboios e autocarros regionais, que dão um importante contributo para a mobilidade nesta região perto da fronteira.

Como Wikipédia observa que muitas empresas, como a DB ou a Eurobahn, estão ativamente envolvidas no transporte transfronteiriço e oferecem inúmeras ligações entre a Alemanha e os países vizinhos. Neste contexto, é claro que o documento de posição do Comité Fehmarnbelt é uma peça importante do puzzle no desenvolvimento da mobilidade, que é de grande importância não só para a região, mas também para toda a ligação da Alemanha à Dinamarca.

Os próximos anos mostrarão se os responsáveis ​​serão capazes de pôr em prática as preocupações do documento de posição e, assim, garantir um transporte local fiável e atraente na região de Fehmarnbelt.