Most Holstenhafen u Lübecku: obnova završena ranije nego što je planirano!

Most Holstenhafen u Lübecku: obnova završena ranije nego što je planirano!

Dana 17. lipnja 2025. osjetit će se vjetar u leđa infrastrukturi Lübecka, jer je most Holstenhafen, poznat i kao most MuK, konačno pušten u promet tri tjedna ranije nego što je planirano. Ova važna veza proteže se preko Travea i povezuje stari grad Lübeck sa središnjim zidnim poluotokom. To znači da ostaje važan dio prometne mreže Hanzeatskog grada, koja pokriva preko 700 kilometara.

Most Holstenhafen izvorno je izgrađen 1960. godine, a 2024. je prošao kroz opsežnu obnovu. Cilj je bio osigurati funkcionalnost i sigurnost mosta. Tijekom radova na obnovi, između ostalog, zamijenjene su drvene daske nogostupa i biciklističke staze te je optimizirana konstrukcija kako bi se zamjena dasaka u budućnosti mogla lakše izvoditi bez potrebe za korištenjem pontona. Rezultat je ne samo siguran put za sve sudionike u prometu, već i brza izvedba radova, koja je u optimalnim okolnostima omogućila puštanje prije roka.

Prometni projekti i potrebe obnove

Dok je most Holstenhafen sada ponovno u normalnom pogonu, postoje brojna druga gradilišta koja oblikuju gradski pejzaž Lübecka. Primjer za to je Most Wakenitz, za čije će popravke skladišta započeti od 9. rujna 2024., što će rezultirati ograničenjem prometa na Wallbrechtstrasse. Osim toga, redizajniranje Beckergrubea planirano je za kraj rujna ili početak listopada 2024., što će biti najavljeno na informativnom događaju 17. rujna 2024.

Ni Geniner Straße nije pošteđena ludila obnove; druga faza izgradnje temeljnog proširenja započela je ovdje 5. rujna 2024. Osim toga, 30. kolovoza 2024. gradonačelnik Jan Lindenau pokrenuo je plakatnu kampanju s motom "50 godina sigurnosti u školama" kako bi se smanjila brzina ispred osnovnih škola. Ove mjere su posebno važne jer će iduće školske godine u školu krenuti oko 2000 djece.

Potreba za obnovom cestovne mreže

U Lübecku, međutim, fokus nije samo na prometnoj infrastrukturi. Prema posljednjim podacima, oko 45 posto ulica u gradskoj prometnoj mreži prijeko je potrebna obnova. Alarmantno je da je 33 posto prometnica hitno potrebno obnoviti. Kako bi odgovorila na ovaj izazov, gradska uprava je u 2021. godini izdvojila godišnji proračun od deset milijuna eura za obnovu glavnih prometnica i sekundarne cestovne mreže. To bi trebalo biti osigurano pet godina. Osim toga, građani su odlučili osigurati dva milijuna eura godišnje za prenamjenu i proširenje biciklističkih staza, što ukazuje na sve veću svijest o održivoj mobilnosti.

Općenito, gradska uprava vidi potrebu za djelovanjem u vezi s lokacijom ulica i biciklističkih staza, što bi također trebalo dokazati popisom koji je naručen 2019. Bit će uzbudljivo vidjeti kako će planirane i već započete mjere utjecati na mobilnost i sigurnost u Lübecku.